La 5.1200 Nord devenue 2-150B SNCF est quasiment disponible, les mises en boites sont en cours, il manque encore les hottes courtes du tender d’origine qui ont étés victimes d’un problème de moulage et que j’ai fait refaire et arriveront sous peu. La locomotive bien connue est la 150P Model Loco avec seulement quelques petits détails d’équipement comme les graisseurs Bourdon ou le réchauffeur ACFI. Le tender lui est presque entièrement nouveau, le voici dans sa version SNCF à hotte agrandie, esthétiquement proche des tender des Hudson 232R, S et U mais dans une version soudée. La locomotive est encore ici équipée du chassis ancienne génération à roues Romford.
Les livraisons des Atlantic Est, Etat, PO et Midi sont imminentes, suivront dans la foulée les Polonceau, la livraison des tourillons ayant débloqué la situation…