Comme le veut la tradition, la fin d’année est l’occasion d’annoncer les nouveautés à venir pour l’année suivante, je rentrerai plus en détails sur le programme à venir bien que la priorité soit au bouclage du programme 2026.
Pour commencer, je viens d’ouvrir les réservations pour un grand wagon trémie pour transport d’alumine de PECHINEY.
Ces wagons de grande capacité ont étés conçus en 1949 pour transporter l’alumine nécessaire à la fabrication d’aluminium du groupe Pechiney entre les sites de transformation de la bauxite et les usines de production d’aluminium. Ces wagons présentent la particularité d’être construit en duralumin non peint, leur donnant une couleur métallique du plus bel effet relevé par un châssis et des marquages noirs.
Le kit est de conception classique en photodécoupe de maillechort et détail en fonderie cire perdue, les ressorts de bogies sont imprimés en 3D. Roues NEM311.1 ou P87. Attelages à élongation et marquages par décalcomanies à l’eau (SNCF époque 3, je recherche les numéros UIC si ils existent, n’hésitez pas à me les communiquer si vous les connaissez…).
La sortie est prévue pour l’été 2027, merci de réserver pour m’aider à identifié l’intérêt porté à ce modèle et quantifier la quantité à fabriquer.
Modèle à réserver, sortie prévisionnelle été 2027.
D’autres nouveautés seront annoncées ces prochaines semaines!
N’oubliez pas de profiter de la promo d’automne sur les kits et transkits valable jusqu’au 1er/11!!!
Prochains kits de wagons à sortir, après les surbaissés porte transfo dont le proto va vous être présenté bientôt: la trémie à toit basculant Saint-Gobain, puis le fourgon frein EST:
Autres nouveautés:
De nouvelles pièces de fonderies sont disponibles, dont de très belles boites d’essieux PO avec leurs ressorts, des bâches à eau pour voitures PO ou encore des pivots d’attelages à vis décoratifs et des rééditions de tampons.
