Y51100 Model Loco France les châssis sont faits

Première étape des rééditions Model Loco, le Y9100/51100 voit sa fabrication entamée, comme je l’ai annoncé, tous les kits voient leur mécanique améliorée, ainsi j’ai confié à mon collègue et ami Eric Seibel alias Mr Mecanic Trains la fabrication des châssis moteur de ces locomoteurs. Eric a donc réalisé cette série de chassis en laiton fraisé gage d’une parfaite géométrie et donc d’un fonctionnement sans faille.

Ces chassis seront livrés prémontés avec le moteur RSF Motraxx et les réducteurs installés de manière à en faire un kit pour débutant avec le minimum d’assemblages complexes, restera juste à mettre en place les essieux et visser en place le carter équipé des prises de courant en chrysocale et bien entendu monter la caisse au demeurant très simple. Les roues Romford sont abandonnées au profit des roues AMF à bandages en inox, livrables en NEM fin ou en P87. L’alliance du chassis en laiton fraisé, d’une très forte démultiplication et du moteur RSF en font un excellent engin de manoeuvre au ralenti impressionnant!

Les tirages des pièces en métal blanc vont démarrer d’un jour à l’autre chez DJH qui va dans un premier temps assurer pour moi la sous traitance métal blanc, les photodécoupe suivront sous peu ainsi que les decalcs.

 

Bonne Année 2019!

Je vous souhaite à toutes et tous une très heureuse année 2019! Merci à tous pour les vœux que vous m’avez adressé par email et désolé de ne pouvoir y répondre individuellement tant ils sont nombreux.

Après une année 2018 bien remplie, j’ai quelque peu levé le pied en décembre pour reprendre des forces et attaquer cette nouvelle année qui s’annonce des plus faste, beaucoup de choses en effet s’annoncent en 2019 à commencer par le 20ème anniversaire d’AMF87! Les expos auxquelles je compte participer seront nombreuses cette année, à commencer par TrainsMania à Lille les 3, 4 et 5 mai, le RAMMA de Sedan les 12 et 13 octobre (qui reste à confirmer), Railexpo à Chartres les 22, 23 et 24 novembre, puis pour finir la fête du train de  Meursault les 7 et 8 décembre!

Les nouveaux kits arriveront progressivement et sortiront tout au long de l’année pour s’étaler jusque 2020 de même que les rééditions Model Loco étalées je le rappelle sur au moins 4 ans.

Tout d’abord un point sur les retards: les notices des Coucous PLM sont en ligne depuis deux jours pour la 31A, dans le courant de cette semaine pour la Columbia. La notice des ballastières va suivre. Tous ces kits sont en stock! Les trompes bi-tons ont été encore une fois ratée par notre fondeur, quand çà ne veux pas… Je reprends une dernière fois mon dessin 3D et je change de fondeur…

Les prochains kits à sortir sont la 1-230B et le plat spécial PLM, pour lesquels les derniers éléments de série vont entrer en fabrication d’ici quelques jours, livraison si tout va bien fin février. Le plat Nord de 30m suivra à distance de bloc de même que le couvert 20t Nord à caisse en bois proposé avec deux empattements différents. Un wagon surprise dérivé de ce dernier est également prévu, dispo peut-être pour TrainsMania! (photo modèle Huet)

L’étude du CNS est quasi bouclée, prototype bientôt, je lance sous peu l’impression de l’écope suite à corrections sur la première mouture.

La B4D métallisée SE vient de voir son dessin 3D modifié, mise en fabrication imminente là aussi avec tirage 3D de la nouvelle caisse prototype. Sortie sans doute au printemps.

Le Y9100/51100 Model Loco va être mis en fabrication, série de 15 exemplaires, livrés avec les pièces de superdetail « AMF », planche de decalcs permettant de réaliser des décos SNCF ép3 et 4 et aussi Vecchietti et Matisa.

Petite surprise inattendue, que certains d’entre-vous ont pu voir à Railexpo sur le stand DutDut: la XR9100/9500 Verney! Christian Dut qui a réalisé initialement cette étude pour son compte m’a en effet cédé celle-ci. Ce kit va donc voir le jour rapidement sous forme d’un kit résine/métal, caisse résine monobloc, châssis photogravé et accessoires en fonderie. Les deux types vont être proposés, XR9100 sans WC et XR9500 avec WC, ces remorques sont évidement le complément idéal des Mobylettes U150 X5500 et X5800 sortis chez Rail87, mais aussi FNC (AMF, R37), VH (REE, Mistral), Picasso, ABJ, DeDietrich…

Suivront les 222TA et 140A Model Loco d’ici l’été, puis le proto de la 242A1 AMF87 pour l’automne avec les Pacific Etat/TP Model Loco!

Des decalcs, accessoires et peintures s’ajouteront à tout cela au fur et à mesure des besoins et des demandes dont vous pourriez me faire part!