Rien à voir avec la ration de nos soldats, c’est bien entendu d’un wagon qu’il s’agit. Un wagon très original qui ravira autant les amateurs confirmés que les débutants pour qui il est prévu. Cette série de petits wagons étaient probablement à l’origine de vénérables wagons plat TP livré à la CFAE en Algérie, à une date inconnue ils ont intégré les effectifs de l’Armée Française en tant que wagons militaires. Toujours à une date inconnue pour les besoins probablement du Génie, ces wagons ont étés raccourcis peut-être durant ou juste après la seconde guerre mondiale ce qui leur a valu de recevoir des bogies Bettendorf des surplus de l’Armée Américaine.
Un contingent fut alors affecté en France et attaché au 5è génie de Versailles tout en étant immatriculés à la SNCF en tant que wagons de particuliers et sans doute utilisés pour acheminer des engins de chantier et du matériel, c’est dans cette version que je vous les propose. A ce jour je ne connais que l’immatriculation époque 3 tel qu’illustré ci-après, quelques exemplaires de ces wagons étaient encore présents au camp des matelots lors de sa dissolution, il est fort probable qu’ils aient connu la numérotation UIC, si vous en connaissez des photos, elles sont bienvenues! Un bon complément pour le Diplodocus que vient de sortir Régions et Compagnies.
Le kit très simple à monter avec des tirants venus de gravure avec les longerons, dans l’optique de l’intégrer dans la gamme débutant, est réalisé en photodecoupe et équipé de bogies Kadee. Tampons et cylindre de frein en fonderie maillechort, plancher bois découpé et gravé au laser et marquages par décalcomanies à l’eau. Pour les amateurs épris de détaillage plus poussé, les jambes de forces et tendeurs type TP en fonderie sont disponibles et vendues séparément. ref K303.
Côté vapeur, j’attends pour février les plaques prototypes de la 3-141TC, pour faire patienter, voici à quoi cela va ressembler:
Plusieurs versions seront réalisables, strictement d’origine avec abri ouvert et pompe à air simple, intermédiaire avec abri fermé, hotte agrandie et écrans pleins, fin de carrière avec écrans découpés, pompe bi-compound et marchepieds intégrés dans les soute à eau et réversibilité. Déco Etat et SNCF. Le kit devrait être là pour le printemps!
Pour terminer, pour les amateurs constructeurs, des entretoises de châssis de locomotives viennent d’arriver, ce sont celles qui équipent les châssis Model Loco et AMF jusqu’ici fabriquées outre Manche et à présent passées en fabrication Française 🇫🇷
Elles sont dispo par lot de 6, fabrication en laiton dimension 11x4mm taraudés en M2 et fournis avec des vis à têtes fraisées.
