Voie libre pour les Banlieue à étages

Les kits de voitures de Banlieue à étages entrent dans leur phase finale, le confinement et ses conséquences ont entrainé un retard conséquent en particulier du côté du moulage résine, un gros tiers de la série de caisses et d’intérieurs vient d’être livré ce qui me permet de déterminer la cote moyenne des carrosseries et réaliser un châssis qui s’adapte au mieux à cette cote. Les dessins des photodécoupes sont validées et sont en fabrication de série, ce poste est l’un des plus rapide à exécuter, les plaques seront là au alentours de la mi octobre ainsi que les vitrages en découpe laser, j’attaque ces prochains jours l’assemblage des essieux et les premières mises en sachets. Le modèle de présérie est assemblé et va passer en peinture dans les prochains jours avant d’être terminé avec l’ajout des derniers accessoires photogravés (mains montoires, poignées de portes, encadrements de baies…).

Ci dessous les photos de ce modèle avant peinture, l’intérieur sera mis en place après peinture des sous ensemble, le chassis assez spécifique qui sera illustré prochainement intègre dans ses flancs les rideaux du niveaux inférieur et nécessite dont des masquages lors de sa mise en peinture et un pliage après la mise en place de l’aménagement de ce même niveau inférieur, pliage qui permet d’installer ensuite l’aménagement du niveau supérieur, les escaliers et rampes. Des rideaux sont également prévu pour l’étage. Des gabarits de perçage photogravés sont fournis pour positionner correctement les mains montoires.

Deux types de câblots de réversibilité sont proposés: d’origine vapeur/éléctrique, ou fin de carrière comme monté ici, à préciser lors de la commande. Toujours sur ce proto, on voit sur une des extrémités que des flancs de caisse spécifique à petite fenêtre sont montés, ils permettent de réaliser les voitures pilote, le pare brise est prédécoupé à l’intérieur de la caisse dans le dossier et s’ouvre très facilement, on rapporte simplement un cadre photogravé pour assurer la finition. De base, les deux extrémités sont pourvues des grandes fenêtre en faisant une voiture normale sans cabine.

A suivre lorsque la peinture et les finitions seront faites…

En Railcolor,  après quelques difficultés d’approvisionnement là encore suite au confinement, mon fournisseur m’a enfin livré de nouvelles teintes de la gamme Hydro’cell commandées depuis février. Il s’agit donc de la nouvelle gamme de peinture à l’eau applicable au pinceau et à l’aérographe qui est commercialisée en parallèle de la gamme nitro à solvants.

Les nouvelles teintes suivantes sont donc disponibles:

P916 noir toiture
P926 rouge capitole 602
P939 jaune limon 408
P958 ivoire CIWL qui correspond également au crème autorail REE du VH et des XR Sud-Ouest
P977 bleu institution 239
P9015 bleu Atlantique 232

D’autres teintes viendront un peu plus tard, le temps que la filière d’approvisionnement se stabilise, les autres teintes déjà sorties sont toutes en stock.

Pour en savoir plus sur cette gamme, je vous invite à lire l’article d’Aurélien Prévot paru dans Loco-Revue n°876 de juillet dernier.

En accessoires AMF87, des plaques de constructeur photogravées pour Y8000 et Y8400 sont arrivées.

Les plaques sont livrées brutes à peindre. Pour les peindre en version Arzens d’origine comme ci-dessus, peindre d’abord l’ensemble en jaune 404, chamois 432 ou orange TGV 435, poncez les reliefs avec de l’abrasif de carrossier pour remettre le métal à nu et brunir au brunisseur brun P516 Railcolor.

Du côté de Model Loco France, les 030TB et 140G Pershing ont été expédiées aux réservataires, en plus de la vente directe, toute la gamme est également disponible auprès de nos trois revendeurs: Railway, Jura Modélisme et LDP Le Décor Principalement (en stock ou sur commande). Les chassis des 230K sont validés et seront disponibles en octobre de même que les kits complets de ces machines dans leurs versions à tender 22A à 3 essieux et 34A à bogies.

Vont suivre de près les 231C, 3.1280 carénée et 150P, chassis seuls et kits complets…

La 242A1 suit son cours pour une dispo d’ici la fin d’année si tout se passe bien!