Auteur/autrice : Christophe

Railexpo, les nouveautés 2017!

Déjà une semaine que Railexpo a fermé ses portes, une très belle expo comme sait nous les organiser TDS dans une superbe salle, bien plus agréable que le Hall St Martin de Pontoise (qui pour mémoire doit être démoli sous peu et dont le gestionnaire a été liquidé), du stationnement, des transports en commun et un acces facile, malheureusement la multiplicité des expos de cette fin d’année, la date précoce (loin de Noël et certaines grosses nouveautés pas encore dispo) et sans doute aussi « l’inconnu » du changement de lieu on fait que les affaires ont étés moins favorables que les années précédentes comme ce fut tout autant le cas lors du déménagement de Villebon à Pontoise il y a de celà quelques années. TDS a d’ores et déjà annoncé que Railexpo 2017 aura à nouveau lieu à Chartres très probablement le premier week-end de novembre, à noter sur vos agendas!

Un très grand merci aux bénévoles de TDS et à Jean-Claude Grancher pour leur accueil!

A cette occasion, la 141TB a connu sa première présentation en public et y a fait l’unanimité, les compliments ayant fusés durant 3 jours ce qui me motive pour la suite du programme. Cette TB sera disponible très bientot, une petite dizaine restent disponibles à la vente, dépéchez-vous.

Pour ceux qui n’ont pas pu venir, je rappelle tout d’abord qu’en dehors des expos, la boutique en ligne fonctionne très bien avec des expéditions hebdomadaires et pour compenser mon absence des grosses expos telles qu’Orléans et Meursault, le franco est abaissé à 150€ jusqu’au 30/11, profitez en! (la première était trop proche de Railexpo pour pouvoir y participer dans de bonnes conditions et Meursault un peu trop éloigné de Lille et des impératifs personnels ne me permettait pas d’envisager d’y participer lors de la réception du dossier d’inscription).

Comme promis, des nouveautés surprises ont été dévoilé, du côté des wagons, en plus du pupitre à bogies PLM, des plats Standard long et court vont voir le jour en début d’année, ces wagons, réalisés à la demande du Club Proto seront intégralement en photodécoupe et fonderie de maillechort, roues NEM ou P87, tampons secs ou à ressorts en option, plancher en bois découpé au laser et marquages par decalcs à l’eau époque 3 et époque 4 UIC. Construits à la fin des années 40 sur des plans DEV étroitement dérivé des types OCEM, ces wagons ont roulé jusqu’aux années 70.

Dans la collection « Draisines de France », en plus de la DU50 et de la Mauzinette VO, la draisine Billard modernisée SO verra le jour pour la rentrée de septembre, elle va cloturer provisoirement la série. Ces draisines sont issues de la transformation de petites draisines d’avant guerre équipée d’une caisse « moderne » à la fin des années 40, plusieurs sont encore en service aujourd’hui sur des touristiques.

Pour terminer l’année en beauté, la gamme vapeur se verra compléter par une seconde machine Ouest: la 3-131TA. Elle reprendra les même principes que la 1-141TB et la 3-230TA, à réserver des aujourd’hui (comme pour la 3-230TA, 15 réservations nécessaires pour lancer la production).

 

Les 230TA et 131TA ont débuté leur carrière sur la banlieue de Paris en tête de rames de voitures à impériales envisagées par mon collègue BCF, puis exhilées en province en tête d’omnibus et patachons de tous types faciles à constituer avec des wagons de marchandises anciens ou des voitures Prussiennes ainsi que de futurs projets AMF!

Railexpo J-4

Plus que 4 jours avant ce grand rendez-vous annuel où j’espère vous rencontrer nombreux. Le stock a été complétement regonflé avec pas moins de 26 caisses de kits, de pleines valises de décalcs, une armoire remplie d’acceccoires, 72 références de bombes Rail’Spray et l’ensemble des gammes de soudures et de peintures Railcolor aujourd’hui riche de 190 teintes (toutes proposées en stock sur notre stand), il y a de quoi vous faire plaisir, et n’oubliez pas, c’est bientot Noël!
A l’occasion de Railexpo, des kits surprises vont être annoncés et réservables sur place des vendredi, on vous attend donc à Chartres!

Voie libre pour la 141TB

Le prototype de la 141TB est terminé, les dessins de photodécoupe vont subir quelques modifications pour corriger certaines erreurs et améliorer la montabilité, un second proto sera monté courant novembre pour valider ces modifications avant fabrication de la série de photodécoupe. La première série sera disponible pour Noël, reste une petite dizaine d’exemplaires à la vente, dépechez-vous!

BR81 juste à temps pour Railexpo! suite…

Le proto de la BR81 est terminé, le toit doit être repris car beaucoup trop plat, le modèle illustré ci dessous a été modifié sur ce point à la main pour être présentable, le modèle de série va bénéficier d’une refonte du fichier 3D et donc d’un nouveau moule pour disposer d’un toit parfaitement proportionné, s’agissant de pièces en métal blanc, la disponibilité est assurée avant la fin du mois de novembre.

Le T45 fourgon aussi en version Postes

Le kit de Citroen T45 fourgon est livré avec une planche de decalcs qui permet de réaliser, outre la version Picon, une version Postes, un peu moins flashie, mais tout aussi emblématique des campagnes Françaises des années 30 à 50…

BR81 juste à temps pour Railexpo!

La BR81 vient d’être validée, elle sera là juste à temps pour Railexpo, voiçi quelques photos du prototype avant peinture.

Railexpo J-19

Le grand rendez-vous annuel de l’artisanat du train miniature approche à très grand pas, pour ceux qui s’interressent à la production artisanale dans sa globalité, avec une cinquantaine d’artisans présents, c’est le salon à ne pas rater!

Comme vous le savez nous y serons et vous y accueillerons sur notre stand avec un stock quasi complet, merci toutefois de prévoir votre « liste de course » pour nous aider à retrouver plus facilement ce que vous cherchez (une impression d’un panier rempli sur la boutique est idéal!) Compte tenu de l’ampleur du catalogue, c’est un très gros plus pour nous et un gain de temps pour vous si vous venez avec les références en main.

A savoir que nous acceptons sur place les réglements en CB (classique et paiement sans contact jusque 20€), par chèque et espèces (dans les limites autorisées par l’administration fiscale).

A cette occasion, les nouveaux tarifs viennent d’être mis en place, ils sont valables jusqu’à avril prochain, sauf certains produits dont les prix sont parfois relativement fluctuants comme par exemple les soudures ou les aérosols. Ces tarifs évoluent peu par rapport aux précédents exceptés les peintures Railcolor qui n’avaient pas augmenté depuis longtemps qui ont vu leur prix réajusté en tenant compte des hausses de prix récurrentes concernant les flaconnages, des couts de transports des peintures depuis le fabricant à notre atelier et aussi des frais de destruction imposés par les autorités locales pour la mise en décharge des bidons souillés.

Parmi les modèles annoncés pour 2017, j’ai obtenue de son auteur l’autorisation de publier cette photo de la Mauzinette qui complétera notre collection « Draisines de France » d’ici quelques mois.

Vu dans la presse!

La Renault SM primée par la FFMF

La draisine Renault SM a été élue Modèle de l’année 2016 catégorie « kit artisanal », un très grand merci aux adhérents et aux membres du bureau de la Fédé!

 

La 141TB, le montage est en cours

Le montage de validation de la 141TB est en cours, quelques menues corrections de dessin doivent être apportées pour corriger de petites erreurs et améliorer la montabilité. Un second proto sera monté en novembre avant fabrication de la série de photodécoupe définitive.

Les roues de série ont étés livrées, les voiçi brutes de montage avec leurs contrepoids et en cours de mise en peinture avec le pochoir découpé au laser qui sera fourni avec le kit.

Nouvelle teinte Railcolor

Depuis quelques années, la SNCF applique sur son parc la nouvelle livrée Carmillon (TGV, quelques Sybic et Corail…), cette décoration fait appel outre à des motifs dégradés Carmillon (contraction des teintes carmin et vermillon utilisées pour obtenir le dégradé), au blanc 701 ref P115 et au gris métallisé 862 P144 déjà au catalogue Railcolor et aussi à la teinte anthracite 80011 qui elle n’était pas encore reproduite. Cette lacune vient d’être comblée et comme à notre habitude cette teinte est proposée à la fois dans notre gamme aéro en flacon de 30ml sous la ref P083 et dans la gamme Rail’Spray en aérosol de 150ml sous la ref P783.

Railexpo, annonces nouveautés 2017!!!

Les traditionnelles annonces des nouveautés 2017 qui seront lancées lors de Railexpo commencent à se dévoiler, ainsi la prochaine vapeur AMF sera la 3-230TA, les réservations sont ouvertes, une autre vapeur Ouest sera annoncée à Chartres!

La collection Draisine de France va s’enrichir d’une draisine DU50 et d’une Mauzinette à chariots à 4 roues à caisse d’origine (type DU50) à commander des aujourd’hui (livraison durant l’hiver 2017)

Une autre draisine qui sortira plus tard dans l’année sera également dévoilée à Chartres.
Les wagons ne seront pas en reste avec un wagon pour transport de grandes toles du PLM et deux autres wagons plats surprise!

Draisine DC et wagonnets Campagne (presque) disponibles

A l’approche de Railexpo, beaucoup de projets se terminent, les draisines Campagne DC sont ainsi validées et seront livrables d’ici quelques jours (les decalcs seront livrés ultérieurement, les tirages utilisés ici ont été réalisés en impression numérique à la qualité très en deça de la sérigraphie attendue fin octobre).

Le modèle est ici traité en livrée Midi, des déco Est, Nord, PO-Midi, PLM et SNCF sont incluses à la planche, je recherche des photos des versions AL pour réaliser un complément. Le kit permet de réaliser également une version à caisse fermée et une version à cabine semi ouvertes. Le capot moteur de ce prototype n’est par contre pas fidèle au capot de série qui sera rectangulaire.

Les remorques de draisines de 6t Campagne sont quant à eux disponibles en quantité limitée (en attente d’un réassort de roues), à l’instar de la draisine, les decalcs sont eux aussi des tirages numériques provisoires et non satisfaisant, les decalcs sérigraphiés de série seront livrés à la fin du mois (avec des caractères et un film beaucoup plus fins). Les deux version fer ref K283 et bois K284 sont disponibles avec deux variantes de ridelles pour le modèle bois.

A suivre bientôt: la draisine BR81 qui cloturera les nouveautés Railexpo 2016…

La 141TB, ca se monte!

Les journées sont vous vous en doutez plus que bien remplies, je trouve encore néanmoins un peu de temps pour valider le montage du prototype de la 141TB, des petites modifications seront évidemment à apporter, mais celà prend forme, quelques photos du chassis en cours d’assemblage pour vous faire patienter en attendant le modèle terminé. Les bandages de roues vont être livrés cette semaine et permettront d’illustrer le train de roues monté complet.

Citroën T45 en stock

Les 3 références de cars T45 Citroën sont disponibles, les expéditions débuteront la semaine prochaine. Pour mémoire, la version car est déclinée en 2 références à cul droit la plus ancienne et à cul rond, decalcs Transports Citroën, Cars Rouge du Midi et La Rose des Alpes. La version fourgon estréalisable en déco Picon/Pikina et Postes vert foncé à bandes jaune. Les kits sont faciles à monter même pour un débutant.

Citernes Kuhlmann disponibles

La version 2 des citernes Kuhlmann est disponible, ces kits, sortis en 2007 et épuisés depuis un long moment bénéficient d’un nouveau moule pour leur chassis et pour la citerne à rivets. Les magnifiques bogies Diamond REE remplacent les Fleischmann qui étaient autrefois fournis. Ce kit est quasiment sans soudures, on peux même se contenter de coller les seules pièces à souder en l’occurence les barreaux d’echelles, mais la soudure procurera un assemblage beaucoup plus solide et c’est l’occasion d’essayer en suivant les c onseils de Yann Baude et son article paru dans le dernier numéro de Loco-Revue. Le kit comprend deux citernes en résine monobloc, seul le dome est à rapporter. Deux chassis en métal blanc monobloc eux aussi, une plaque de photodécoupe, 8 tampons en métal blanc, 2 paires de bogies REE, 2 paires d’attelages à élongation Symoba et une planche de decalcs, la notice est en ligne sur la fiche produit de la boutique.

Ces wagons bien que ressemblant de loin à des TP n’en sont pas, construits par DeDietrich à la fin des années 40 ils étaient la propriété des Ets Kuhlmann qui les utilisaient pour le transport d’acide sulfurique au départ de leurs usines (du Nord de la France notamment) et à destination de l’Europe entière, ils ont étés radiés à la fin des années 60, certains ayant reçu le numéro UIC.

Le wagon de droite correspond à l nouvelle version montée sur bogies REE, les deux modèles à cuves lisses correspondent aux anciennes versions sur bogies Fleischmann.

Remorque de draisine, le proto:

Le proto des remorques de draisine est validé, les kits seront dispo sous huitaine excepté les decalcs livrables seulement début novembre (délai de l’imprimeur…).

Réédition des tombereaux Standard

Les kits de tombereaux Standard à caisse résine spécial débutant sont à nouveau disponibles soit seuls, soit en pack à prix réduit avec coffret de soudure S001. ref K216

Railexpo plus que un mois!!!

Le temps passe très vite et Railexpo a maintenant lieu dans tous juste un mois, il est grand temps que vous pensiez à réserver vos bombes de peintures Rail’Spray, vos roues et vos bogies qui je le rappèle ne sont que partiellement tenu en stock pour les bombes Rail’Spray ou pas du tout pour les roues et bogies. Comme un certain temps de préparation est nécessaire pour ces produits, la date limite de réservation est fixée au 15 octobre dernier délai. N’oubliez pas que Railexpo ouvre certe au public le 4 novembre, mais que pour ma part, des le dimanche 30 tout ou presque est en caisse et innaccessible, avec départ pour Chartres des le jeudi matin, merci d’anticiper!

Draisine Campagne DC

Il est temps de reparler de ce projet que je viens de boucler ce soir avec l’envoi des dessins du proto chez le graveur. Les toitures en métal blanc sont arivées la semaine dernière et l’aménagement intérieur en métal blanc lui aussi est celui réalisé pour la Renault SM aux dimension relativement proches.

Si les decalcs (que je n’ai pas encore dessiné) arrivent à temps et si je parviens à boucler la notice, les kits de série seront disponibles lors de Railexpo!

Par rapport au projet initial, l’apport d’une fiche doc LR que j’ai retrouvé dans mes nombreuses archives, m’a permis de réaliser en plus de la caisse ouverte illustrée plus haut une draisine à caisse fermée qui correspond à une version SNCF région Sud-Ouest.