wagon plat à évidemment central, construit par le Nord dans les années 20 pour le transport de gros tuyaux, ils connurent une carrière assez longue qui leur permis de connaitre les marquages Nord, SNCF époque 3 et UIC époque 4, ils disparurent dans le courant des années 70. Le kit sera dispo dans quelques semaines (en attente des fonderies et des lattes de plancher à la bonne taille, celles de ces protos étant trop étroites...), constitué de maillechort photogravé, de tampons et boites d'essieux en fonderies (Isothermos d'origine et SKF fin de carrière à préciser à la commande), marquages ép2, 3 et 4, roues RP25 cde 88 ou P87 en option, attelages à élongation système Huet à ressort de rappel hélicoidale de traction, suspension par paliers flottants, planchers en profilés laiton et lattes de bois veritable. Ce kit est tres simple à monter, seule la découpe des profilés lation risque de rebuter certains.

 
Photo et réalisation Philippe Blondé

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