{"id":661,"date":"2015-11-25T22:56:39","date_gmt":"2015-11-25T21:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=661"},"modified":"2017-06-05T22:57:41","modified_gmt":"2017-06-05T20:57:41","slug":"les-nouvelles-du-25-novembre-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2015\/11\/25\/les-nouvelles-du-25-novembre-2015\/","title":{"rendered":"Les nouvelles du 25 novembre 2015"},"content":{"rendered":"

D\u00e9part demain pour Pontoise<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Voil\u00e0 le marathon s’ach\u00e8ve, pr\u00e9parer une expo, y \u00e0 pas \u00e0 dire, c’est du boulot! Comme disait Coluche dans un de ses sketch qui s’intitulait je crois \u00ab\u00a0mon p\u00e8re\u00a0\u00bb, je travaille \u00e0 mi-temps: 12 heures par jours! si ce n’est plus, un vrai sacerdosse que l’artisanat. Tout cel\u00e0 pour dire que cette ann\u00e9e encore vous \u00eates gat\u00e9s avec pas moins de 4 nouveaux engins moteurs et quelques v\u00e9hicules remorqu\u00e9s, de nouveaux accessoires de detaillage, quelques decalcs et une grosse poign\u00e9e de nouvelles teintes, il y a de quoi remplir la hotte du p\u00e8re No\u00ebl et se faire plaisir pour se remonter le moral en cette bien triste p\u00e9riode.<\/span><\/p>\n

Tout le stock au grand complet a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9, il y a de tout, et presque tout est disponible en quantit\u00e9. C’est aussi le moment de faire le point sur les \u00ab\u00a0vieilles\u00a0\u00bb nouveaut\u00e9s que vous avez peut-\u00eatre rat\u00e9s suite \u00e0 l’avalanche de nouveaut\u00e9s industrielles de ces derni\u00e8res ann\u00e9es!<\/span><\/p>\n

A pr\u00e9sent que toutes les nouveaut\u00e9s 2015 sont sorties, et bien penchons nous sur 2016, d\u00e9j\u00e0… Pour les 17 ans d’AMF, place \u00e0 la vapeur avec enfin la tant attendue 4400 Est alias 1-141TB qui viendra compl\u00e9ter la rame de Banlieue sortie l’an dernier mais aussi id\u00e9alement accompagner de nombreuses compositions marchandises seules ou en double traction. Comme pour la CC1100 une souscription sera lanc\u00e9e en janvier\u00a0pour une disponibilit\u00e9 probable pour l’\u00e9dition 2016 de Railexpo. A l’instar de la Meuse ou de la CC1100 ce sera \u00e9videmment un kit 100% m\u00e9tal.<\/span><\/p>\n

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Photo Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n

La gamme Draisine de France va poursuivre son chemin avec deux nouvelles r\u00e9f\u00e9rences, une ancienne et une moderne. L’ancienne est une Campagne DC r\u00e9alisable en versions Est, PLM, Nord, AL et Midi les amateurs de\u00a0PO seront servis en 2017 avec un autre mod\u00e8le typique, c’est promis…<\/span><\/p>\n

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\nLa seconde beaucoup plus moderne, bien que figurant d\u00e9j\u00e0 pour l’une d’entre elles \u00e0 la Cit\u00e9 du Train est la BR81, typiquement \u00e9p4\/5, c’est une \u00ab\u00a0grosse draisine\u00a0\u00bb plus puissante que la DU65, essentiellement affect\u00e9es aux r\u00e9gions montagneuses Sud-Est et Sud-Ouest.
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\n<\/a>Ces deux draisines resteront fid\u00e8les \u00e0 la conception \u00e9prouv\u00e9e des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents alliant photodecoupe, fonderie maillechort et m\u00e9tal blanc, micro moteur RSF et transmission aux deux essieux don’t un palonnant assurant une bonne capacit\u00e9 de traction et une excellente prise de courant. Sortie pr\u00e9vue fin de printemps 2016
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C\u00f4t\u00e9 mat\u00e9riel remorqu\u00e9, poursuite de la gamme de voitures Express PLM (d\u00e9clinable aussi en SNCF) avec un fourgon \u00e0 bagages \u00e0 deux essieux, une A4t, une B6 et une C10ty qui compl\u00e9teront les C7 et C7t d\u00e9j\u00e0 sorties et toujours disponibles. L\u00e0 aussi, fid\u00e8les \u00e0 nos habitudes, ce seront des kits 100% m\u00e9tal. Sortie pr\u00e9vue rentr\u00e9e de septembre 2016<\/span><\/span><\/p>\n

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Terminons avec les wagons et ces deux adorables obscurs serviteurs du rail, dont ce \u00ab\u00a0vieu clou\u00a0\u00bb parmi tant d’autre comme aimait \u00e0 les appeler le regr\u00e9tt\u00e9 Marcel Leguay, ce petit couvert Etat sans age \u00e0 l’allure d’OCEM raccourci couvre les \u00e9p1 \u00e0 3, il sera compl\u00e9t\u00e9 par ce petit wagon tr\u00e9mie \u00e0 combustibles utilis\u00e9 pour l’approvisinnement des d\u00e9p\u00f4ts de la Cie du Nord puis de la r\u00e9gion Nord SNCF. Eux aussi seront 100% m\u00e9tal. Sortie pr\u00e9vue \u00e0 la fin de l’hiver prochain.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\n\"\"<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Deux ou trois autres kits seront annonc\u00e9es en cours d’ann\u00e9e pour une livraison \u00e0 l’ech\u00e9ance Railexpo 2016!<\/span><\/p>\n

Les fiches seront mises en ligne seulement d\u00e9but 2016 sur la boutique en ligne. Les reservations papier sont n\u00e9anmoins possible des vendredi lors de Railexpo uniquement par ch\u00e8que avec encaissement \u00e0 mise en fabrication ou lancement des prototypes pour la 141TB.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00e9part demain pour Pontoise Voil\u00e0 le marathon s’ach\u00e8ve, pr\u00e9parer une expo, y \u00e0 pas \u00e0 dire, c’est du boulot! Comme disait Coluche dans un de ses sketch qui s’intitulait je crois \u00ab\u00a0mon p\u00e8re\u00a0\u00bb, je travaille \u00e0 mi-temps: 12 heures par jours! si ce n’est plus, un vrai sacerdosse que l’artisanat. Tout cel\u00e0 pour dire que … <\/p>\n

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