{"id":615,"date":"2016-02-13T19:03:57","date_gmt":"2016-02-13T18:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=615"},"modified":"2017-06-05T19:04:20","modified_gmt":"2017-06-05T17:04:20","slug":"les-nouvelles-du-13-fevrier-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2016\/02\/13\/les-nouvelles-du-13-fevrier-2016\/","title":{"rendered":"Les nouvelles du 13 f\u00e9vrier 2016"},"content":{"rendered":"

Un peu de Nord aussi? peut-\u00eatre…<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Compte tenu \u00e0 ce jour de l’abscence de r\u00e9servation et m\u00eame de tout signe d’inter\u00eat pour ce wagon de votre part, je risque fortement de reporter voire m\u00eame d’annuler purement et simplement la sortie de ce kit!<\/b><\/span><\/p>\n

Ces tr\u00e9mies sont des constructions purement Nord sur des chassis d’origine Allemande r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s apr\u00e8s la premi\u00e8re guerre mondiale, ils servaient \u00e0 l’approvisionnement des d\u00e9p\u00f4ts importants de la Cie du Nord puis de la r\u00e9gion Nord de la SNCF, on pouvait ainsi non seulement les voir dans les d\u00e9pots mais aussi en ligne entre les points de production et les d\u00e9pots. Les kits r\u00e9pondent aux m\u00eame caract\u00e9ristiques que les wagons couverts Etat, sans un minimum de 5 r\u00e9servations avant la fin du mois, il sera repouss\u00e9 ou annul\u00e9!<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

…mais du PLM c’est sur!<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Le temps que j’allais consacrer \u00e0 la tr\u00e9mie \u00e0 combustible sera donc consacr\u00e9 aux Primeurs PLM \u00e0 chassis long, annonc\u00e9 il y a longtemps et qui eux non plus n’avaient pas suscit\u00e9 un grand enthousiasme, le nombre de reservations minimum \u00e9tant enfin atteint, ils vont \u00eatre relanc\u00e9s. Par rapport aux kits Huet sortis il y \u00e0 maintenant bien longtemps, ils seront propos\u00e9s avec des volets ouverts ou ferm\u00e9s au choix, version \u00e0 gabarit classique et Anglais.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"
\n<\/a>Photos des mod\u00e8les Huet<\/span><\/p>\n

Un point vient par ailleurs d’\u00eatre fait avec G\u00e9rard Huet, certains kits pourraient ressortir tr\u00e8s rapidement puisque les outillages existent toujours chez notre graveur, il s’agit des kits suivants:<\/span><\/p>\n

-tombereaux Standard (tout m\u00e9tal)
\n-porte auto TA60
\n-citerne TP (qui serait sans doute livr\u00e9e avec les nouveaux bogies REE, le moule Huet \u00e9tant HS)<\/span><\/p>\n

N’h\u00e9sitez pas \u00e0 vous manifester si ces kits vous interressent!<\/span><\/p>\n

Les couverts 20t Nord bois et t\u00f4l\u00e9 sont pr\u00e9vus pour le courant de cette ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un peu de Nord aussi? peut-\u00eatre… Compte tenu \u00e0 ce jour de l’abscence de r\u00e9servation et m\u00eame de tout signe d’inter\u00eat pour ce wagon de votre part, je risque fortement de reporter voire m\u00eame d’annuler purement et simplement la sortie de ce kit! Ces tr\u00e9mies sont des constructions purement Nord sur des chassis d’origine Allemande … <\/p>\n

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