{"id":3101,"date":"2024-11-11T16:01:28","date_gmt":"2024-11-11T15:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=3101"},"modified":"2024-11-11T16:01:28","modified_gmt":"2024-11-11T15:01:28","slug":"couverts-plm-et-nouveautes-diverses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2024\/11\/11\/couverts-plm-et-nouveautes-diverses\/","title":{"rendered":"Couverts PLM et nouveaut\u00e9s diverses."},"content":{"rendered":"\n<p>La sortie des nouveaut\u00e9s 2024 suit son cours avec toujours un peu de retard. Les 050TE ont \u00e9t\u00e9s livr\u00e9es, reste quelques exemplaires disponibles, la notice est en ligne. Les S16 arrivent de mani\u00e8re imminente, des probl\u00e8mes de derni\u00e8re minute se sont gliss\u00e9s dans le bon d\u00e9roul\u00e9 des conditionnements, entre autres les axes d&rsquo;essieux un poil trop longs pour les nouveaux paliers d&rsquo;essieux du tender et un souci de mise en forme des caisses de tenders li\u00e9 au sens de laminage des t\u00f4les de photogravure. Il ne manque donc plus qu&rsquo;un nouveau tirage de ces derni\u00e8res attendu pour les alentours du 15\/11. Les pulv\u00e9rulents Richard ont aussi subi un important retard li\u00e9 aux difficult\u00e9s d&rsquo;approvisionnement des profil\u00e9s demi-rond n\u00e9cessaires \u00e0 l&rsquo;habillage de leur carrosserie. Ces profil\u00e9s sont arriv\u00e9s, le mod\u00e8le de pr\u00e9s\u00e9rie va donc pouvoir \u00eatre mont\u00e9 et les dessins des decalcs lanc\u00e9s une fois le montage valid\u00e9, les dimensions des motifs pouvant \u00eatre impact\u00e9s par de possibles corrections&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;essaie donc de jongler pour avancer au mieux dans les autres productions, pas simple quand on est seul&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, les couverts PLM arrivent, livraison apr\u00e8s les S16 fin novembre. Les deux r\u00e9f\u00e9rences permettent de r\u00e9aliser de nombreuses versions de d\u00e9coration de l&rsquo;\u00e9poque 1 livr\u00e9e grise \u00e0 ferrures noires \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque 3 brun fonc\u00e9 540 SNCF en passant par le rouge sideros PLM et le brun unifi\u00e9 des anciens r\u00e9seaux (devenu SNCF 530 qui a perdur\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la fin des ann\u00e9es 40). La ref K3111 couvert sans gu\u00e9rite peut-aussi \u00eatre mont\u00e9 en version ex-couvert \u00e0 gu\u00e9rite d\u00e9mont\u00e9 avec un jeu de longerons diff\u00e9rents et des tampons longs sp\u00e9cifiques au c\u00f4t\u00e9 gu\u00e9rite inclus au kit. Les volets peuvent \u00eatre install\u00e9s ouverts, mi-ouverts ou ferm\u00e9s. Livr\u00e9 par d\u00e9faut en roues NEM fines et tampons secs, roues P87 et\/ou tampons \u00e0 ressorts en option. Si ces deux r\u00e9f\u00e9rences se vendent suffisamment, des version \u00e0 ch\u00e2ssis \u00e0 empattement plus court pourraient \u00eatre propos\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"346\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/k311couvertplmguerite.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3104\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/k311couvertplmguerite.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3104\" class=\"wp-image-3104\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/k311couvertplmguerite.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/k311couvertplmguerite-300x130.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/k311couvertplmguerite-768x332.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 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Un a\u00e9rateur pour voiture bar est inclus dans le lot qui comprend 10 a\u00e9rateurs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"556\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a455aerateursirle.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3108\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a455aerateursirle.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a455aerateursirle-300x261.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Toujours en m\u00e9tal blanc, pour les constructeurs de mod\u00e8les, des devantures de foyer de locomotives sont disponibles, issus de prototypes Model Loco, ils pr\u00e9sentent l&rsquo;avantage de proposer un ensemble monobloc relativement d\u00e9taill\u00e9. Trois r\u00e9f\u00e9rences sont propos\u00e9es:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"590\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a458devanturetypeC.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3109\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a458devanturetypeC.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3109\" class=\"wp-image-3109\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a458devanturetypeC.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a458devanturetypeC-300x277.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a457devanturetypeB.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3110\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a457devanturetypeB.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3110\" class=\"wp-image-3110\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a457devanturetypeB.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a457devanturetypeB-287x300.jpg 287w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"560\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a456devanturetypeA.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3111\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a456devanturetypeA.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3111\" class=\"wp-image-3111\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a456devanturetypeA.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/a456devanturetypeA-300x263.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour les BB4200\/4700 Piko fraichement sorties, mais aussi les BB Midi Roco, je propose \u00e0 la vente les plaques photograv\u00e9es qui \u00e9taient fournies dans le transkit de BB4200\/4700 que je commercialisait jusqu&rsquo;il y a peu. Mains courantes, \u00e9chellons, grilles de protection, essuies glaces, plaques d&rsquo;immat, y compris versions Midi d&rsquo;origine&#8230; composent ces ensembles r\u00e9alis\u00e9s en maillechort de 0,3 et 0,2mm. La planche de decalcs du transkit est aussi \u00e0 pr\u00e9sent dispo au d\u00e9tail pour personnaliser vos mod\u00e8les Piko.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015a-details-4200_4700.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3112\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3112\" class=\"wp-image-3112\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015a-details-4200_4700.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015a-details-4200_4700-300x251.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015b-details-4200_4700.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3113\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3113\" class=\"wp-image-3113\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015b-details-4200_4700.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/t015b-details-4200_4700-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"201\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d717-bb4200_4700.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3114\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d717-bb4200_4700.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=3114\" class=\"wp-image-3114\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d717-bb4200_4700.jpg 400w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d717-bb4200_4700-300x151.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour terminer, la planche de logos SNCF \u00ab\u00a0Tallon\u00a0\u00bb aussi appel\u00e9s Nouilles a \u00e9t\u00e9 compl\u00e9tement refondue et est disponible, elle contient 124 logos bleu, blanc, gris fonc\u00e9 et gris argent et deux tailles diff\u00e9rentes (sauf le bleu qui n&rsquo;a exist\u00e9 qu&rsquo;en grand). ref D015v2<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"546\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d015nouilles.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3115\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d015nouilles.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/d015nouilles-300x256.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour terminer, j&rsquo;ai le regret de vous annoncer l&rsquo;annulation de ma participation \u00e0 Railexpo. De l&rsquo;inflammation au niveau de mon \u00e9paule et de mon coude droit (suite de ma capsulite du d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e) m\u2019emp\u00eachent de pr\u00e9parer un stock complet de peinture et de pi\u00e8ces et aussi d&rsquo;envisager de d\u00e9placer l\u00e0 bas les multiples caisses n\u00e9cessaires. Pr\u00e9parer tout cela impose un rythme effr\u00e9n\u00e9 durant au moins deux mois car s&rsquo;ajoute au traitement des commandes \u00ab\u00a0courantes\u00a0\u00bb sur la boutique en ligne (toujours nombreuses et je vous en remercie!). La raison et l&rsquo;avis de mon m\u00e9decin m&rsquo;impose donc cette d\u00e9cision afin de ne pas garder des s\u00e9quelles plus graves \u00e0 terme et risquer de me bloquer \u00e0 nouveau si je force trop. Pas d\u2019inqui\u00e9tude n\u00e9anmoins pour le traitement des commandes courantes que je r\u00e9alise tout \u00e0 fait normalement! <\/p>\n\n\n\n<p>Pour les ann\u00e9es prochaines, il est fort probable que ma pr\u00e9sence en expo soit r\u00e9duite \u00e0 quelques \u00e9v\u00e8nements limit\u00e9s \u00e0 2 jours et uniquement en mode \u00ab\u00a0vitrine\u00a0\u00bb pour pr\u00e9senter mes derniers mod\u00e8les et garder le contact, AMF, Model Loco et Railcolor sont devenus trop lourds \u00e0 d\u00e9placer en mode \u00ab\u00a0vente\u00a0\u00bb comme par le pass\u00e9 tant sur le plan physique que mat\u00e9riel, je ne dispose plus non plus de suffisamment de temps pour tout pr\u00e9parer comme je pouvais le faire autrefois lorsque mon catalogue \u00e9tait plus restreint. <\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, m\u00eame si je ne participe pas \u00e0 Railexpo, je vous annoncerai sous peu le programme 2025, une poign\u00e9e de vapeur, une pinc\u00e9e de diesel et un bouquet de voitures et wagons de diff\u00e9rentes \u00e9poques devraient j&rsquo;esp\u00e8re vous ravir, ces nouveaut\u00e9s s&rsquo;\u00e9taleront sur 2025 et d\u00e9but 2026 une fois le programme 2024 achev\u00e9!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La sortie des nouveaut\u00e9s 2024 suit son cours avec toujours un peu de retard. Les 050TE ont \u00e9t\u00e9s livr\u00e9es, reste quelques exemplaires disponibles, la notice est en ligne. Les S16 arrivent de mani\u00e8re imminente, des probl\u00e8mes de derni\u00e8re minute se sont gliss\u00e9s dans le bon d\u00e9roul\u00e9 des conditionnements, entre autres les axes d&rsquo;essieux un poil &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2024\/11\/11\/couverts-plm-et-nouveautes-diverses\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Couverts PLM et nouveaut\u00e9s diverses.&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3105,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3116,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3101\/revisions\/3116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}