{"id":3026,"date":"2024-04-19T02:11:09","date_gmt":"2024-04-19T00:11:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=3026"},"modified":"2024-04-19T02:11:09","modified_gmt":"2024-04-19T00:11:09","slug":"on-avance-on-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2024\/04\/19\/on-avance-on-avance\/","title":{"rendered":"On avance, on avance…"},"content":{"rendered":"\n

Et bien oui, comme le chantait Souchon, on avance! Beaucoup de chantiers se d\u00e9cantent et notamment un gros dossier concernant la remise en marche des machines de moulage m\u00e9tal blanc! Enfin, me direz vous, c’est l’une des derni\u00e8res grosses \u00e9tapes depuis la reprise de Model Loco en 2018, 6 ans d\u00e9j\u00e0… Et bien \u00e7\u00e0 tourne, c’est le cas de le dire pour une centrifugeuse \ud83d\ude09 <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Les machines de moulages d’o\u00f9 sortiront d\u00e9sormais toutes les pi\u00e8ces m\u00e9tal blanc des kits Model Loco France, vulcanisateur pour \u00ab\u00a0cuire\u00a0\u00bb les nouveaux moules, centrifugeuse avec son indispensable louche, et creuset pour fondre l’alliage d’\u00e9tain. Cet alliage est pr\u00e9lev\u00e9 \u00e0 la louche et vers\u00e9 dans l\u2019entonnoir de la centrifugeuse dans laquelle tourne un moule. Un kit Model Loco peut donc revendiquer d’\u00eatre moul\u00e9 \u00e0 la louche \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Autre grosse \u00e9tape, l’arriv\u00e9e des moules m\u00e9tal blanc qui \u00e9taient toujours chez DJH, les choses se sont bien cal\u00e9es, je venais \u00e0 peine de terminer l\u2019installation des rayonnages que je recevais un triste message d’Angleterre m’indiquant la liquidation de DJH et l’urgence de r\u00e9cup\u00e9rer ces fameux moules! C’est une page qui se tourne en Grande-Bretagne avec la fermeture de cette v\u00e9n\u00e9rable entreprise. Pour les amateurs des kits Anglais, pas d\u2019inqui\u00e9tude, ils sont repris par le d\u00e9taillant Squires Models & Craft Tools \u00e0 Bognor R\u00e9gis (Sussex). Les mod\u00e8les Allemands seraient sous toutes r\u00e9serves repris par Weinert, je n’ai pu obtenir d’infos pour les mod\u00e8les N\u00e9erlandais sans doute int\u00e9gr\u00e9s chez Squires.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul>
    Les moules Model Loco et Jocadis sont ici r\u00e9unis avec une photo d\u00a0\u00bbun moule ouvert pour vous montrer \u00ab\u00a0comment c’est fait\u00a0\u00bb, ici l’un des moules de Pacific TP Est 231B.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Il y a donc parmi ces moules ceux de la gamme Fran\u00e7aise mais aussi ceux de Jocadis qui s’av\u00e8rent \u00eatre en meilleur \u00e9tat que ce qui m’avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, \u00e0 valider au fur et \u00e0 mesure en les testant un \u00e0 un.

    Au milieu des palettes de moules, j’ai eu la surprise de r\u00e9cup\u00e9rer un \u00e9norme stock de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es qui semble avoir \u00e9t\u00e9 exhum\u00e9s d’un tiroir oubli\u00e9 au fond de l’atelier de moulage. J’ai donc de quoi couvrir un certain nombre de vos besoins en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, dans la limite des stocks disponibles, il y a notamment un certain nombre de constituants des anciens chassis moteurs que je n’ai pas refabriqu\u00e9, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 me demander par mail si vous avez des besoins pr\u00e9cis avec s’il vous plait les num\u00e9ros de pi\u00e8ces recherch\u00e9es et en me laissant un peu de temps pour regarder si c’est dispo ou pas. (c’est heureusement parfaitement organis\u00e9!). Niveau SAV, je peux en principe refabriquer \u00e0 pr\u00e9sent sans trop de difficult\u00e9s toutes les pi\u00e8ces en m\u00e9tal blanc, tant Model Loco\/DJH que Jocadis. Presque toutes les pi\u00e8ces en fonderie cire perdue et photod\u00e9coupe ont \u00e9t\u00e9 refabriqu\u00e9s pour les Model Loco\/DJH (hors chassis et embiellages revisit\u00e9s \u00e0 la sauce AMF) et le seront dans les ann\u00e9es \u00e0 venir pour Jocadis.<\/p>\n\n\n\n

    Autre bonne surprise, un \u00e9norme carton de docs dont de nombreux plans SNCF et SNCB, y compris pour des mod\u00e8les qui avaient \u00e9t\u00e9s envisag\u00e9s, mais jamais r\u00e9alis\u00e9s, rien n’est inventori\u00e9 malheureusement, mais il y a de la mati\u00e8re \u00e0 faire beaucoup de choses int\u00e9ressantes.<\/p>\n\n\n\n

    La gamme Jocadis va donc red\u00e9marrer progressivement avec comme promis dans un premier temps la 230 type 40. Quant \u00e0 la gamme Fran\u00e7aise, elle va pour la premi\u00e8re fois depuis plus de 15 ans \u00eatre enrichie de nouveaux mod\u00e8les qui s’\u00e9taleront dans les prochaines ann\u00e9es en s’intercalant avec des mod\u00e8les \u00ab\u00a0tout laiton\u00a0\u00bb AMF:<\/p>\n\n\n\n

    • 3-141C Ouest et sa soeur du PO<\/li>
    • 140H Bossue Etat\/PO\/PLM<\/li>
    • 150A\/C Nord avec tenders 17A, 24A, 37A et 38A<\/li>
    • 2-141TC \u00ab\u00a0DeCaso\u00a0\u00bb Nord<\/li>
    • Pacific 4500 du PO (petites roues)<\/li>
    • Pacific 3500 du PO (grandes roues) et d\u00e9clinaison 1-231C de l’Est<\/li>
    • Pacific 231C Nord \u00ab\u00a0petits num\u00e9ros\u00a0\u00bb<\/li>
    • et pour les amateurs de mat\u00e9riel modernes un locotracteur Y9000 SNCF r\u00e9alis\u00e9 comme en r\u00e9alit\u00e9 sur la base du kit de Y7100\/7400.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Nouveaux wagons bient\u00f4t disponibles<\/h2>\n\n\n\n

      Les kits de wagons plats USA-TC (SNCF et DB) et de tombereau STEMI en alliage l\u00e9ger sont en cours de gravure pour une dispo en mai, voici les photos des mod\u00e8les peints et d\u00e9cor\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n

      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li>
      • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        J’ai par ailleurs r\u00e9alis\u00e9 une vid\u00e9o pas \u00e0 pas illustrant le montage du wagon plat, c’est un peu long, mais j’ai essay\u00e9 de montrer le maximum d’astuces \u00ab\u00a0de base\u00a0\u00bb pour mener \u00e0 bien le montage d’un kit avec un mat\u00e9riel simple et peu on\u00e9reux, d\u00e9sol\u00e9 pour le format portrait impos\u00e9 par une contrainte mat\u00e9rielle… A visionner sur YouTube:<\/p>\n\n\n\n

        \n