{"id":2811,"date":"2022-12-23T15:11:58","date_gmt":"2022-12-23T14:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=2811"},"modified":"2022-12-23T15:11:58","modified_gmt":"2022-12-23T14:11:58","slug":"joyeux-noel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2022\/12\/23\/joyeux-noel\/","title":{"rendered":"Joyeux No\u00ebl!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je vous souhaite \u00e0 tous un joyeux No\u00ebl et de bonnes f\u00eates de fin d&rsquo;ann\u00e9e. Ces deux derni\u00e8res semaines ont \u00e9t\u00e9 bien charg\u00e9es avec la gestion du retour de la magnifique expo de Meursault o\u00f9 vous \u00eates venu tr\u00e8s nombreux pour appr\u00e9cier les mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s dans ma vitrine. Un tr\u00e8s grand merci pour vos chaleureux encouragements et un tr\u00e8s grand bravo aux organisateurs! \u00c9galement un tr\u00e8s grand merci renouvel\u00e9 \u00e0 tous ceux qui me font confiance tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e pour les tr\u00e8s nombreuses commandes et la fid\u00e9lit\u00e9 dont vous faites preuve! Hier est parti la derni\u00e8re grosse salve de colis de l&rsquo;ann\u00e9e, esp\u00e9rons que la poste et DPD livrent \u00e0 temps pour que vous puissiez mettre vos cadeaux sous le sapin. Pas d&rsquo;envoi la semaine prochaine pour profiter de quelques jours de repos et faire le traditionnel inventaire de fin d&rsquo;exercice. Reprise des envois \u00e0 partir du 2\/01.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux qui sont venus \u00e0 Meursault ont pu voir la plaque du prototype de la 030T Bo\u00ebr, la voici mont\u00e9e (je n&rsquo;oublie pas la 240TA dont les fonderies sont arriv\u00e9es seulement hier!). Quelques corrections sont n\u00e9cessaires comme toujours au niveau notamment de la boite \u00e0 fum\u00e9e et de l&rsquo;abri et quelques menus points \u00e0 am\u00e9liorer pour faciliter le montage. C&rsquo;est un kit qui se monte vite, commenc\u00e9 mardi 13 et termin\u00e9 hier soir \u00e0 raison d&rsquo;une petite heure par jour en sachant que certaines corrections li\u00e9es aux erreurs ont prix un gros tiers de ce temps.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"604\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2812\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2812\" class=\"wp-image-2812\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto1.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto1-300x227.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto1-768x580.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"467\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto5.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2813\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2813\" class=\"wp-image-2813\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto5.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto5-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto5-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"569\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2814\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2814\" class=\"wp-image-2814\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto4.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto4-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto4-768x546.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"615\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2815\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2815\" class=\"wp-image-2815\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto3.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto3-300x231.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto3-768x590.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"547\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2816\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2816\" class=\"wp-image-2816\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto2.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto2-300x205.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k036boerproto2-768x525.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 240TA sera illustr\u00e9 d\u00e9but 2023 une fois mont\u00e9e&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sont \u00e9galement arriv\u00e9es cette semaine les plaques des protos de wagons Marcel Millet, c\u00e9r\u00e9alier standard et une mini surprise avec un tout petit plat Nord \u00e0 ridelles qui sera r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 sur la boutique en ligne d\u00e9but janvier. Montages \u00e0 suivre l\u00e0 aussi pour tous les trois. Une fois les dessins corrig\u00e9s, les d\u00e9calcomanies seront lanc\u00e9s chez l&rsquo;imprimeur, j&rsquo;esp\u00e8re des disponibilit\u00e9 \u00e0 compter de f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k305refrmilletplq.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2817\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k305refrmilletplq.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2817\" class=\"wp-image-2817\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k305refrmilletplq.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k305refrmilletplq-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k305refrmilletplq-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/K304cerealierstdplq.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2818\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/K304cerealierstdplq.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2818\" class=\"wp-image-2818\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/K304cerealierstdplq.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/K304cerealierstdplq-300x255.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/K304cerealierstdplq-768x652.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"547\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platnordcourtplq.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2819\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platnordcourtplq.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2819\" class=\"wp-image-2819\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platnordcourtplq.jpg 547w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platnordcourtplq-205x300.jpg 205w\" sizes=\"auto, (max-width: 547px) 100vw, 547px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce petit wagon plat Nord, tr\u00e8s ancien, couvre les ann\u00e9es 1880 \u00e0 1960. Construits d&rsquo;origine avec des ridelles basses ils ont \u00e9t\u00e9s rehauss\u00e9s \u00e0 une date ind\u00e9termin\u00e9e. La SNCF les a affect\u00e9s au parc VB pour transport de d\u00e9blais en tous genre et tract\u00e9s entre autres par des draisines. Son utilisation ne se limitait pas au Nord, m\u00eame en fin de carri\u00e8re, ils ont sillonn\u00e9 d&rsquo;autres r\u00e9gions comme en t\u00e9moigne cette photo avec des cat\u00e9naires 1500V en arri\u00e8re plan! Apr\u00e8s la plat \u00e0 bogies de 30m (toujours dispo) qui est sans doute la wagon le plus long de la Cie du Nord, je pourrai me targuer d&rsquo;avoir aussi au catalogue le plat le plus court avec ses petit 4m60!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"489\" height=\"305\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platcourtnordreel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2820\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platcourtnordreel.jpg 489w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/k309platcourtnordreel-300x187.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 489px) 100vw, 489px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A suivre dans quelques jours les bulletins de r\u00e9servations pour les nouveaut\u00e9s 2023: Pacific S16 de l&rsquo;AL, 5000 Midi\/5500 PO (4 et 6 050TA et \u00e9galement 5-050TB Sud-Est et 2-050TE r\u00e9gion Nord), un wagon frigo PO \u00e0 2 essieux (ex-USA transform\u00e9) et un tombereau STEMI \u00e0 bogies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je vous souhaite \u00e0 tous un joyeux No\u00ebl et de bonnes f\u00eates de fin d&rsquo;ann\u00e9e. Ces deux derni\u00e8res semaines ont \u00e9t\u00e9 bien charg\u00e9es avec la gestion du retour de la magnifique expo de Meursault o\u00f9 vous \u00eates venu tr\u00e8s nombreux pour appr\u00e9cier les mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s dans ma vitrine. 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