![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021h.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021e.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021d.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021c.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021a.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021g.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021b.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/t021f.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nDe nouvelles teintes Railcolor:<\/h2>\n\n\n\n
De nouvelles teintes sont disponibles dans les gammes nitro et Rail’Spray:<\/p>\n\n\n\n
-\u00e9meraude 325 et rubis 630 des Corail Inter-Cit\u00e9s Haute Normandie
-rouille sale (aussi dispo en hydro)
-la 3\u00e8me teinte du d\u00e9grad\u00e9 Carmillon
-et pour terminer le vert olive clair 314 des RGP dans sa version \u00ab\u00a0officielle\u00a0\u00bb, la teinte ref P151 dispo depuis des ann\u00e9es au catalogue est une teinte plus claire tr\u00e8s proche de la teinte Roco (une des derni\u00e8res teintes Railcolor \u00ab\u00a0adapt\u00e9e\u00a0\u00bb), la teinte SNCF officielle beaucoup plus sombre aurait \u00e9t\u00e9 difficilement acceptable pour nombre d’entre vous. La donne change avec l’arriv\u00e9e de la RGP2 Jouef peinte dans le vert conforme et entach\u00e9e h\u00e9las d’un toit gris ardoise qui n’a rien \u00e0 faire sur une livr\u00e9e verte. Cette nouvelle formule du vert 314 vient en parall\u00e8le de l’ancienne sous la ref P1045\/P8045.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/vertrgp2.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/vertrgp.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/vertrgp3.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/peint0922a.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nNouveaux tarifs au 1er septembre:<\/h2>\n\n\n\n
Comme vous ne pouvez l’ignorer, la crise que nous traversons a un fort impact sur les couts des mati\u00e8res premi\u00e8res et des fabrications, le cours des m\u00e9taux apr\u00e8s une flamb\u00e9e historique au premier semestre est redescendu a un niveau plus normal mais avec tout de m\u00eame une r\u00e9percussion \u00e0 la hausse sur le d\u00e9colletage. La fonderie cire perdue tr\u00e8s tributaire du prix du gaz en plus de celui des m\u00e9taux \u00e0 fortement augment\u00e9e chez l’un de mes deux fournisseurs, le second, chez qui j’ai beaucoup moins de r\u00e9f\u00e9rences, pour l’instant maintient ses prix mais pour combien de temps… Le ph\u00e9nom\u00e8ne est \u00e9galement tr\u00e8s marqu\u00e9 sur les peintures avec successivement cette ann\u00e9e deux hausses de 10% chez mes fournisseurs, et que dire des flaconnages, en verre notamment, qui ont connu des hausses de 10% en janvier, avril et \u00e0 pr\u00e9sent septembre soit 33% de hausse en 9 mois, du jamais vu. En parall\u00e8le, la construction et l’installation \u00e0 venir dans mon nouvel atelier 5 fois plus grand entraine des charges suppl\u00e9mentaires en terme de loyer, de chauffage et d’\u00e9quipement (achat de machines de moulage notamment) et aussi de fiscalit\u00e9. Je n’ai donc pas d’autre choix que de r\u00e9percuter ces hausses. Les peintures nitro et produits compl\u00e9mentaires ont subi une premi\u00e8re hausse en mai, une nouvelle vient d’\u00eatre appliqu\u00e9e. Les accessoires viennent de subir une hausse moyenne de 10% et un petit ajustement du prix des kits (raisonnable, une grosse part du prix \u00e9tant de la main d’oeuvre et de l’amortissement qui n’ont pas \u00e0 subir de hausse) va \u00eatre mis en place. Beaucoup de prix n’avaient pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s depuis 2019, voir 2010 pour par exemple les tampons \u00e0 ressorts qui ont pris la plus forte hausse suite \u00e0 la mise en fabrication de nouvelles s\u00e9ries de plongeurs d\u00e9collet\u00e9s dont le prix a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par 10 en 12 ans!<\/p>\n\n\n\n
Merci \u00e0 tous pour vos commandes tr\u00e8s nombreuses ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es malgr\u00e9 le contexte difficile, n’oubliez pas de penser \u00e0 r\u00e9server les nouveaux kits annonc\u00e9s et les r\u00e9\u00e9ditions de Model Loco France, ces r\u00e9servations sont n\u00e9cessaires pour le bon d\u00e9roulement et le financement des mises en fabrication. Prochains mod\u00e8les les 240TA Midi AMF87 et les r\u00e9\u00e9ditions des 2-230D, 2-231A et 2C2 Midi en Model Loco France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le transkit d’EAD Postal est entre les mains du graveur pour une dispo pr\u00e9vue en octobre ou novembre des que les marchepieds en fonderie seront arriv\u00e9s. Tous les d\u00e9tails techniques sont dans la news pr\u00e9c\u00e9dente. Le mod\u00e8le est int\u00e9gralement peint avec des peintures Railcolor: rouge capitole, jaune ma\u00efs, gris ciment et gris ardoise. De nouvelles … <\/p>\n