{"id":2241,"date":"2021-08-09T02:22:30","date_gmt":"2021-08-09T00:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=2241"},"modified":"2021-08-16T01:56:16","modified_gmt":"2021-08-15T23:56:16","slug":"la-3-141tc-a-nouveau-sur-les-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/08\/09\/la-3-141tc-a-nouveau-sur-les-rails\/","title":{"rendered":"La 3-141TC \u00e0 nouveau sur les rails!"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019accalmie estivale me permet de r\u00e9sorber beaucoup de retard dans les projets en cours m\u00eame si des grains de sables enrayent un peu la machine avec cette fois une rupture de stock sur les tourillons de bielles ou encore la contrepointe tournante de mon tour dont le roulement s&rsquo;est cass\u00e9 (genre de pi\u00e8ce qui ne casse quasi jamais!), une nouvelle a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e et perdue par le transporteur&#8230; En attendant, de pouvoir finir d&rsquo;usiner les roues, je pr\u00e9pare les conditionnements des Atlantics SACM version Nord et des Forquenot, tous les r\u00e9servataires seront livr\u00e9s d&rsquo;ici fin aout, les suivants quand les tourillons seront arriv\u00e9s. Les moules des Polonceau, 150B et des autres Atlantics SACM PO, Etat, Est et Midi sont en cours de cuisson ce jour, les tirages seront faits d&rsquo;ici la fin du mois en croisant les doigts pour que les tourillons ne tardent pas d&rsquo;avantage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"527\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/121aml.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1376\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/121aml.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2018\/10\/03\/amf87-reprend-la-gamme-francaise-de-model-loco-qui-devient-model-loco-france\/121aml\/\" class=\"wp-image-1376\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/121aml.jpg 527w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/121aml-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 527px) 100vw, 527px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>La 242A1 \u00e9tant enfin termin\u00e9e et livr\u00e9e (il en reste plusieurs exemplaires, tampons secs ou \u00e0 ressorts), c&rsquo;est au tour de la 3-141TC de reprendre le chemin de la planche \u00e0 dessin, peu de nouvelles fonderies \u00e0 cr\u00e9er pour elle, beaucoup existent d\u00e9j\u00e0 car utiles sur d&rsquo;autres kits comme les pompes \u00e0 air ou encore les crosses Etat ou les chapelles de la 231G, la cloche Ouest ou le graisseur mono-coup. La phase de conception des fonderies en 3D est donc d\u00e9j\u00e0 quasiment boucl\u00e9e avec les \u00e9chappements, le d\u00f4me et les sabli\u00e8res pour commencer, puis les portes de boite \u00e0 fum\u00e9e Etat et Nord typique. Ces fonderies vont aussi \u00eatre vendues au d\u00e9tail pour permettre de r\u00e9\u00e9quiper des 140C ou mettre \u00e0 niveau des Pacific Model Loco pour les portes de boite \u00e0 fum\u00e9e. On retrouvera aussi ces pi\u00e8ces sur la future 3-141C. <\/p>\n\n\n\n<p>Le kit tout en fonderie et photod\u00e9coupe de maillechort et de laiton sera dans la lign\u00e9e de la 242A1, 3-131TA, 3-230TA, 5-031A, Forquenot et 1-141TB et b\u00e9n\u00e9ficiera des derniers progr\u00e8s de conceptions d\u00e9velopp\u00e9s (paliers flottants \u00ab\u00a0Model Loco\u00a0\u00bb, bielles motrices int\u00e9gralement viss\u00e9es et d\u00e9montables, contrepoids de roues en fonderie \u00ab\u00a0incrust\u00e9s\u00a0\u00bb dans les roues en plastique, r\u00e9ducteur avec axes \u00e0 montage facile \u00e0 circlips, bandage d&rsquo;adh\u00e9rence&#8230;)<\/p>\n\n\n\n<p>Les 3-141TC r\u00e9elles ont connu une longue carri\u00e8re, d&rsquo;abord pour la banlieue Etat avec les voitures \u00e0 imp\u00e9riales en renfort des 3-131TA et en remplacement des 3-230TA devenues trop peu puissantes face \u00e0 l&rsquo;augmentation du trafic. Elles se virent ensuite \u00e9quip\u00e9es de la r\u00e9versibilit\u00e9 pour la pousse des voitures Talbot et des voitures \u00e0 \u00e9tages Etat dont elles partageaient la tractions avec les 3-141TD (identiques aux 1-141TC de l&rsquo;Est). Une partie fut ensuite mut\u00e9e en province et plus particuli\u00e8rement sur l&rsquo;ancien r\u00e9seau Breton pour les lignes pass\u00e9es \u00e0 voie normale. Elles y tractaient de nombreux trains de marchandises et autres omnibus en solo ou en double traction.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour voir en action ces machines et leurs soeurs les 3-141TD, je ne peux que vous recommander l&rsquo;excellent DVD des Editions du Cabri dont voici un extrait:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"DVD LOCOVID\u00c9O N\u00b0 28 : Les Locomotives-tender 141 TC  et 141 TD de l&#039;Est et de l&#039;Ouest\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F59_iktjQLQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"652\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1532963636-ZLocoEtat-42-014.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2244\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2244\" class=\"wp-image-2244\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1532963636-ZLocoEtat-42-014.jpg 1024w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1532963636-ZLocoEtat-42-014-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1532963636-ZLocoEtat-42-014-768x489.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"959\" height=\"678\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/1404562114-S-1211-141-TC-15.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2248\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2248\" 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loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"441\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/pbf.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2247\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2247\" class=\"wp-image-2247\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/pbf.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/pbf-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"480\" height=\"261\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/domes.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2245\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2245\" class=\"wp-image-2245\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/domes.jpg 480w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/domes-300x163.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"581\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/echptv4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2256\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/echptv4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/08\/09\/la-3-141tc-a-nouveau-sur-les-rails\/echptv4\/\" class=\"wp-image-2256\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/echptv4.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/echptv4-300x272.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Les r\u00e9servataires ayant laiss\u00e9 des ch\u00e8ques de commandes vont \u00eatre relanc\u00e9s sous peu, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 revenir de vous m\u00eame vers moi si votre r\u00e9servation date de plus de un an (ch\u00e8ques p\u00e9rim\u00e9s) afin de r\u00e9gulariser vos commandes. Les kits sont toujours r\u00e9servable au prix pr\u00e9vu, attention toutefois, de nouveaux tarifs devraient entrer en vigueur \u00e0 l&rsquo;automne, ne tardez pas! Le paiement en plusieurs ch\u00e8ques avec \u00e9talement est naturellement toujours possible pour vous permettre de financer vos kits \u00e0 votre rythme!<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les autres nouveaut\u00e9s \u00e0 venir, le fourgon PLM \u00e0 3 essieux type Ed d\u00e9riv\u00e9 du Dd \u00e0 vigie \u00e0 chassis long d\u00e9j\u00e0 sorti il y a quelques ann\u00e9es (et toujours dispo) est r\u00e9servable des \u00e0 pr\u00e9sent sur la boutique. La XR8800 en kit tout m\u00e9tal va \u00eatre mis en ligne dans les prochains jours, cette \u00e9tonnante remorque issue du raccourcissement des Michelines type 23 est la compagne id\u00e9ale des X2400 et X2800 (\u00e0 venir chez REE), un beau mod\u00e8le original indispensable pour tout amateur de la r\u00e9gion Sud-Est! Ces deux kits seront disponibles dans les mois \u00e0 venir!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"234\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/fourgonedplm.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2023\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/fourgonedplm.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/11\/15\/pas-dexpo-cette-annee-mais-des-annonces-nouveautes-tout-de-meme\/fourgonedplm\/\" class=\"wp-image-2023\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/fourgonedplm.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/fourgonedplm-300x88.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/fourgonedplm-768x225.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"260\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/k159xr8800.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2021\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/k159xr8800.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/11\/15\/pas-dexpo-cette-annee-mais-des-annonces-nouveautes-tout-de-meme\/k159xr8800\/\" class=\"wp-image-2021\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/k159xr8800.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/k159xr8800-300x98.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/k159xr8800-768x250.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour terminer cette br\u00e8ve estivale, notez \u00e9galement que quelques nouvelles teintes ont enrichi la gamme nitro solvant Railcolor:<\/p>\n\n\n\n<p>P1028 vert myrtille 304, c&rsquo;est le vert de bas de caisse des 2D2 9100 \u00e0 associer au vert moyen 303 P050<br>P1029 gris m\u00e9tallis\u00e9 pour les CC40101 \u00e0 40105 en version d&rsquo;origine<br>P1030 gris ros\u00e9 moyen 814 utilis\u00e9 sur les lignes de toitures et pantographes des 60&prime;<br>P1031 gris m\u00e9tallis\u00e9 803 variante n\u00b02, cette nuance est celle des RTG EPM et 6500 LSM<br>P1032 blanc cass\u00e9 704 bandes blanches des CC6500 et BB15000 vertes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"415\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/peint0721.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2253\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/peint0721.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2253\" class=\"wp-image-2253\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/peint0721.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/peint0721-300x156.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/peint0721-768x398.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces 5 teintes sont \u00e9galement propos\u00e9es en bombes Rail&rsquo;Spray!<\/p>\n\n\n\n<p>En Hydro&rsquo;Cell, du chamois 432 et du havane fonc\u00e9 501 sont \u00e9galement dispo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019accalmie estivale me permet de r\u00e9sorber beaucoup de retard dans les projets en cours m\u00eame si des grains de sables enrayent un peu la machine avec cette fois une rupture de stock sur les tourillons de bielles ou encore la contrepointe tournante de mon tour dont le roulement s&rsquo;est cass\u00e9 (genre de pi\u00e8ce qui ne &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/08\/09\/la-3-141tc-a-nouveau-sur-les-rails\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;La 3-141TC \u00e0 nouveau sur les rails!&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2251,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2241"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2241"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2257,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2241\/revisions\/2257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}