{"id":2182,"date":"2021-05-10T01:49:30","date_gmt":"2021-05-09T23:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=2182"},"modified":"2021-05-10T02:00:26","modified_gmt":"2021-05-10T00:00:26","slug":"ameliorez-votre-040tx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/05\/10\/ameliorez-votre-040tx\/","title":{"rendered":"Am\u00e9liorez votre 040TX!"},"content":{"rendered":"\n<p>Tillig vient de sortir une 040TX SNCF en HO, ces petites locomotives type KDL4 assez nombreuses \u00e0 la SNCF sont int\u00e9ressantes \u00e0 plusieurs titres. Le mod\u00e8le HO a un fonctionnement irr\u00e9prochable mais est entach\u00e9 par une francisation peu pouss\u00e9e comme souvent quand il s&rsquo;agit de mod\u00e8les Allemand. Quelques pi\u00e8ces AMF87 permettent d&rsquo;y rem\u00e9dier, sur le mod\u00e8le illustr\u00e9 ci-dessous, j&rsquo;ai remplac\u00e9 les tampons par la ref A119, les A029 (rectangulaires) peuvent aussi convenir \u00e0 certains exemplaires, j&rsquo;ai \u00e9galement remplac\u00e9 la pompe \u00e0 air par la ref A366 et les mains courantes refaites en fil de laiton de 0,4 avec supports ref A184 et pos\u00e9 un r\u00e9servoir de TIA plus r\u00e9aliste ref A299. J&rsquo;ai \u00e9galement modifi\u00e9 les traverses de choc par fraisage des appendices de boyaux de frein. Les reprises de peinture ont \u00e9t\u00e9 faites au pinceau avec le vert 306, rouge vif 601 et noir 901 Hydro&rsquo;Cell Railcolor dont les nuances sont tr\u00e8s proches de celles de Tillig. J&rsquo;ai termin\u00e9 en passant un voile de patine noir sale et crasse en bombe Rail&rsquo;Spray.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx5.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2183\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx5.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2183\" class=\"wp-image-2183\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx5.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx5-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx4.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2184\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx4.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2184\" class=\"wp-image-2184\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx4.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx4-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx4-768x541.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"640\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx3.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2185\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx3.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2185\" class=\"wp-image-2185\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx3.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx3-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx3-768x614.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx2.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2186\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx2.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2186\" class=\"wp-image-2186\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx2.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2187\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx1.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?attachment_id=2187\" class=\"wp-image-2187\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx1.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/040tx1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"040TX Tillig\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pEr0EumsHs4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Une version in\u00e9dite de la 121 PO Model Loco France<\/h2>\n\n\n\n<p>Revenons \u00e0 la 121 Forquenot, ce mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par DJH en exclusivit\u00e9 pour feu le magasin l&rsquo;Aiguilleur dans les ann\u00e9es 1990, tout comme d&rsquo;ailleurs la 2C2 Midi. En plus d&rsquo;autres mod\u00e8les de locomotives comme la 4-130D (petite soeur des 4-230G), la 030-800 Midi ou encore la 2D2 5000 Midi et la 240A PLM rest\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat de projet, \u00e9tait pr\u00e9vu une autre s\u00e9rie de 121 PO un type Polonceau s\u00e9rie 77 \u00e0 86, jamais sortie \u00e0 ma connaissance.<\/p>\n\n\n\n<p>Il y a quelques semaines, en d\u00e9ballant la boite des mod\u00e8les maitres de la Forquenot pour pr\u00e9parer les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 envoyer \u00e0 la fonderie pour les tirages en maillechort \u00e0 la cire perdue, j&rsquo;ai eu la surprise de d\u00e9couvrir des mod\u00e8les maitres de sabli\u00e8res, d\u00f4mes et autres pi\u00e8ces inconnues du kit de Forquenot. C&rsquo;est Luc Fournier qui m&rsquo;a mis sur la bonne voie en ressortant les pubs L&rsquo;Aiguilleur de l&rsquo;\u00e9poque permettant de d\u00e9couvrir ce projet et de trouver \u00e0 quelle machine correspondait ces pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces 121 s\u00e9rie 77 \u00e0 86 du PO partagent de nombreux points communs avec les 121 265 \u00e0 390 et 391 \u00e0 400, d&rsquo;o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat de L&rsquo;Aiguilleur pour ce mod\u00e8le, chassis, embiellage, abri et chaudi\u00e8re sont identiques, ce sont les d\u00f4mes et la sabli\u00e8re qui distinguent tr\u00e8s nettement les deux familles d&rsquo;engins. Les tenders eux sont tout \u00e0 fait diff\u00e9rents, il s&rsquo;agit sur ces machines de tenders \u00e0 3 essieux qui n&rsquo;ont rien \u00e0 voir avec le classique 2 essieux des 121A.<\/p>\n\n\n\n<p>La d\u00e9couverte de ces mod\u00e8les ma\u00eetres va donc me permettre d&rsquo;ajouter une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la gamme Model Loco France qui je l&rsquo;esp\u00e8re ravira les PO&rsquo;istes qui trouveront en ces machines, tout comme avec la Forquenot, la compagne id\u00e9ale des voitures 1850 Damofer ou m\u00eame des voitures \u00e0 porti\u00e8res PO sorties par REE. Ce kit est d&rsquo;ores et d\u00e9j\u00e0 r\u00e9servable, difficile de donner une date de sortie pr\u00e9cise, le tender est \u00e0 dessiner compl\u00e9tement et il va falloir refabriquer une petite s\u00e9rie de chaudi\u00e8res et tabliers non pr\u00e9vus, mais une sortie durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2021 ou \u00e0 l&rsquo;automne devrait pouvoir s&rsquo;envisager!<\/p>\n\n\n\n<p>A noter que la Forquenot sera livr\u00e9e avec plaques PO et SNCF, mais aussi Etat.<\/p>\n\n\n\n<p>Les Atlantic suivent leur cours m\u00eame si j&rsquo;ai pris un peu de retard ces derni\u00e8res semaines, les abris sp\u00e9cifiques PO et Etat sont pr\u00eats, j&rsquo;attends les devis de prototypage m\u00e9tal des sabli\u00e8res Midi, PO et Est, ainsi que le d\u00f4me Est.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"1011\" height=\"643\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/polonceau.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2190\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/polonceau.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/05\/10\/ameliorez-votre-040tx\/polonceau\/\" class=\"wp-image-2190\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/polonceau.jpg 1011w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/polonceau-300x191.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/polonceau-768x488.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/forq-AIGUILLEUR-121-PO-GRISE.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2189\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/forq-AIGUILLEUR-121-PO-GRISE.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/05\/10\/ameliorez-votre-040tx\/forq-aiguilleur-121-po-grise\/\" class=\"wp-image-2189\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/forq-AIGUILLEUR-121-PO-GRISE.jpg 700w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/forq-AIGUILLEUR-121-PO-GRISE-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Photo d&rsquo;un prototype L&rsquo;Aiguilleur<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"477\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/atlanticabri.jpg\" alt=\"\" data-id=\"2191\" data-full-url=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/atlanticabri.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/05\/10\/ameliorez-votre-040tx\/atlanticabri\/\" class=\"wp-image-2191\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/atlanticabri.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/atlanticabri-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/atlanticabri-768x458.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2>Les kits AMF87 et Model Loco France, \u00e7\u00e0 roule!<\/h2>\n\n\n\n<p>Et oui, c&rsquo;est souvent la question que beaucoup se posent avec parfois beaucoup d&rsquo;id\u00e9es re\u00e7ues, \u00ab\u00a0les kits s&rsquo;est pour la vitrine\u00a0\u00bb, les kits \u00e7a roule mal\u00a0\u00bb ou encore \u00ab\u00a0les kits \u00e7a ne tracte rien\u00a0\u00bb, m\u00eame si il arrive de voir rouler certaines r\u00e9alisations de clients en expo, il ne m&rsquo;est h\u00e9las pas possible de pr\u00e9voir et animer un locodr\u00f4me lors de mes d\u00e9placements en expo. A l&rsquo;occasion de TrainsMania virtuel, j&rsquo;ai r\u00e9alis\u00e9 ce petit montage pr\u00e9sentant diff\u00e9rents mod\u00e8les tant moteur que remorqu\u00e9 issus des catalogues AMF87 et Model Loco France esp\u00e9rant tordre le cou \u00e0 ces id\u00e9es re\u00e7ues!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AMFTrainsmania21\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uOUzgZjd59I?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tillig vient de sortir une 040TX SNCF en HO, ces petites locomotives type KDL4 assez nombreuses \u00e0 la SNCF sont int\u00e9ressantes \u00e0 plusieurs titres. Le mod\u00e8le HO a un fonctionnement irr\u00e9prochable mais est entach\u00e9 par une francisation peu pouss\u00e9e comme souvent quand il s&rsquo;agit de mod\u00e8les Allemand. Quelques pi\u00e8ces AMF87 permettent d&rsquo;y rem\u00e9dier, sur le &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2021\/05\/10\/ameliorez-votre-040tx\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Am\u00e9liorez votre 040TX!&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2185,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2182"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2196,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2182\/revisions\/2196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}