{"id":2013,"date":"2020-10-25T02:34:05","date_gmt":"2020-10-25T01:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=2013"},"modified":"2020-10-25T02:36:03","modified_gmt":"2020-10-25T00:36:03","slug":"quelques-videos-et-de-nouvelles-teintes-railcolor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/10\/25\/quelques-videos-et-de-nouvelles-teintes-railcolor\/","title":{"rendered":"Quelques vid\u00e9os et de nouvelles teintes Railcolor"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;installation de la fibre il y a quelques semaines me permet de mettre en ligne plus facilement des vid\u00e9os, j&rsquo;ai donc r\u00e9alis\u00e9 quelques vues sans pr\u00e9tention du Y9100 et de la 140G Model Loco France. Tous deux sont \u00e9quip\u00e9s de LokSound v5 ESU. Le Y9100 bien que d\u00e9pourvu de bandage est relativement puissant et peux remorquer m\u00eame en rampe des rames d\u00e9j\u00e0 cons\u00e9quentes. Son ralenti est comme vous pouvez le constater tout \u00e0 fait remarquable gr\u00e2ce \u00e0 son moteur Motraxx RSF.<\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x7wwlhd\" width=\"480\" height=\"270\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x7wwlhc\" width=\"480\" height=\"270\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>La 140G quant \u00e0 elle est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une roue bandag\u00e9e, ce qui lui procure une capacit\u00e9 de traction tout \u00e0 fait suffisante pour effectuer un service conforme \u00e0 l&rsquo;original!<\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x7wwm14\" width=\"480\" height=\"270\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>D&rsquo;autres vid\u00e9os viendront prochainement, et d&rsquo;autres sont visibles sur le compte DailyMotion li\u00e9 aux vid\u00e9os ci-dessus.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de Railcolor, apr\u00e8s le blanc \u00e9cume 712 (blanc de la d\u00e9co Interloire) arriv\u00e9 cet \u00e9t\u00e9, voici des variantes des cultissimes rouge et cr\u00e8me autorail qui viennent compl\u00e9ter les deux nuances \u00ab\u00a0historiques\u00a0\u00bb Railcolor cr\u00e9\u00e9es par G\u00e9rard Huet, il s&rsquo;agit ici d&rsquo;un contretypage stricte des teintes SNCF du nuancier de 2011 qui permettra aux plus exigeants d&rsquo;avoir la teinte autorail \u00ab\u00a0parfaite\u00a0\u00bb. Ces trois nouvelles teintes sont disponibles aussi bien en gamme nitrosynth\u00e9tique \u00e0 solvants pour a\u00e9rographe, qu&rsquo;en gamme a\u00e9rosol Rail&rsquo;Spray.<\/p>\n<p>Le nuancier Railcolor est aujourd&rsquo;hui riche de pas moins de 210 teintes \u00e0 m\u00eame de r\u00e9pondre \u00e0 la plupart des besoins.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2014\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/peint1020.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"650\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/peint1020.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/peint1020-300x244.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/peint1020-768x624.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<p>Dans la gamme Hydro&rsquo;cell \u00ab\u00a0\u00e0 l&rsquo;eau\u00a0\u00bb, apr\u00e8s quelques difficult\u00e9s d&rsquo;approvisionnement suite au confinement, mon fournisseur m&rsquo;a enfin livr\u00e9 de nouvelles teintes command\u00e9es depuis f\u00e9vrier.<\/p>\n<p>Sont donc disponibles:<\/p>\n<p>P916 noir toiture<br \/>\nP926 rouge capitole 602<br \/>\nP939 jaune limon 408<br \/>\nP958 ivoire CIWL qui correspond \u00e9galement au cr\u00e8me autorail REE du VH et des XR Sud-Ouest<br \/>\nP977 bleu institution 239<br \/>\nP9015 bleu Atlantique 232<\/p>\n<p>D&rsquo;autres teintes viendront un peu plus tard, le temps que la fili\u00e8re d&rsquo;approvisionnement se stabilise, les autres teintes d\u00e9j\u00e0 sorties sont toutes en stock.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 des Alkydes, le stock est toujours brad\u00e9 \u00e0 -20% jusqu&rsquo;\u00e0 \u00e9puisement, certaines teintes sont d\u00e9finitivement \u00e9puis\u00e9es. Le diluant P503 quant \u00e0 lui restera au catalogue de par sa compatibilit\u00e9 avec les peintures Enamel Humbrol, Heller et Revell.<\/p>\n<p>Cette semaine vont \u00eatre livr\u00e9 un premier lot de voitures \u00e0 \u00e9tage Etat. Vont suivre ensuite les 230K puis les 150P et 231C Model Loco. La photod\u00e9coupe de \u00ab\u00a0pr\u00e9s\u00e9rie\u00a0\u00bb de la 242A1 est attendue pour novembre, je fais tout mon possible pour livrer les kits avant No\u00ebl.<\/p>\n<p>En attendant voici les photos des photod\u00e9coupes des ch\u00e2ssis de pr\u00e9s\u00e9rie des 231C normale et car\u00e9n\u00e9e et 150P Model Loco France. Les entraxes d&rsquo;essieux ont \u00e9t\u00e9 repris au plus proche de la r\u00e9alit\u00e9, les nouvelles roues dont les boudins sont nettement plus fins que les Romford permettant cette am\u00e9lioration. Les partie rivet\u00e9es visibles du foyer de la 231C sont \u00e0 pr\u00e9sent grav\u00e9s dans les longerons. Toujours pour les 231C, des \u00e9crans grand mod\u00e8le conformes sont pr\u00e9vus, de m\u00eame que des grilles ajour\u00e9es pour les flancs de tender 37A. Dans tous les cas, termin\u00e9 les r\u00e9ducteurs NWSL reli\u00e9s au moteur par cardans souples qui ont pos\u00e9s de nombreux d\u00e9boires \u00e0 nombre d&rsquo;entre vous, le r\u00e9ducteur est \u00e0 pr\u00e9sent int\u00e9gr\u00e9 directement au chassis, gage de qualit\u00e9 et de fiabilit\u00e9! Ces deux ch\u00e2ssis sont dot\u00e9 du moteur Motraxx 1630 RSF.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2017\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e156photodec150p.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e156photodec150p.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e156photodec150p-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e156photodec150p-768x478.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/>\u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-2016\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e153photodec231c.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"735\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e153photodec231c.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e153photodec231c-300x276.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/e153photodec231c-768x706.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1386\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k22aml.jpg\" alt=\"\" width=\"466\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k22aml.jpg 466w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k22aml-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/>\u00a0<img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1359\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k35aml.jpg\" alt=\"\" width=\"466\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k35aml.jpg 466w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/230k35aml-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1381\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/150pml.jpg\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/150pml.jpg 540w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/150pml-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1370\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1280ml2.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1280ml2.jpg 400w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1280ml2-300x140.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1368\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1260ml.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1260ml.jpg 400w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/3_1260ml-300x198.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;installation de la fibre il y a quelques semaines me permet de mettre en ligne plus facilement des vid\u00e9os, j&rsquo;ai donc r\u00e9alis\u00e9 quelques vues sans pr\u00e9tention du Y9100 et de la 140G Model Loco France. Tous deux sont \u00e9quip\u00e9s de LokSound v5 ESU. Le Y9100 bien que d\u00e9pourvu de bandage est relativement puissant et peux &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/10\/25\/quelques-videos-et-de-nouvelles-teintes-railcolor\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Quelques vid\u00e9os et de nouvelles teintes Railcolor&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2014,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2013"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2018,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2013\/revisions\/2018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}