{"id":1937,"date":"2020-08-06T22:40:05","date_gmt":"2020-08-06T20:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1937"},"modified":"2020-08-07T01:04:32","modified_gmt":"2020-08-06T23:04:32","slug":"nouveautes-dete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/08\/06\/nouveautes-dete\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9s d’\u00e9t\u00e9…"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s quelques jours de repos, une grosse livraison de fonderies est arriv\u00e9e avec pas moins de 26 nouveaux moules, une partie sont des pi\u00e8ces issues des kits Model Loco en particuliers des r\u00e9chauffeurs ACFI de diff\u00e9rents mod\u00e8les et d’autres pi\u00e8ces diverses dont le tr\u00e8s bel injecteur Friedmann des 231C et 150P. Les autres pi\u00e8ces sont destin\u00e9es \u00e0 la 242A1, qui va entrer dans sa phase finale de conception.<\/p>\n

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\n3 mod\u00e8les de r\u00e9chauffeurs ACFI et de ballonets de m\u00e9lange, de quoi \u00e9quiper de nombreuses s\u00e9ries.\"\"
\nDes dynamos \u00e0 vapeur sont \u00e9galement dispo\"\"Une grappe de contretiges de pistons et de vases pour ACFI font parti des nouvelles pi\u00e8ces propos\u00e9es au d\u00e9tail et qui vont compl\u00e9ter par exemple la 150P Model Loco France.\u00a0 \"\"
\nUne autre grappe comprend soupapes, phares, sifflets, raccords de tuyauterie…\"\"Cette grappe contient des chapelles d’introduction Est, un vase d’ACFI, un graisseur et un volant de changement de marche<\/p>\n

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\nL’injecteur Friedmann des 231C et 150P va \u00e9galement \u00e9quiper la 242A1\"\"Et pour terminer une derni\u00e8re grappe de robinets divers.<\/p>\n

Pour la 242A1, toute une s\u00e9rie dont vous avez vu les illustrations 3D est arriv\u00e9e, ce sont les pi\u00e8ces de s\u00e9rie, le relev\u00e9 des c\u00f4tes moyenne permettra de r\u00e9aliser des photod\u00e9coupe au plus juste vis \u00e0 vis des dimensions de ces pi\u00e8ces.<\/p>\n

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\nLes crosses de pistons sont moul\u00e9es en fonderie<\/p>\n

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\nLes selles pour l’\u00e9quipe de conduite, vont \u00e9galement \u00eatre commercialis\u00e9es au d\u00e9tail\"\" \"\"
\nLe moteur de stoker, tr\u00e8s visible sous l’abri \u00e0 gauche. Notez les tubulures moul\u00e9es d’un bloc.\"\" \"\" \"\"
\nLes flancs de bogies du tender re\u00e7oivent des paliers coniques en laiton d\u00e9collet\u00e9<\/p>\n

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\nL\u2019\u00e9chappement triple, cas unique des vapeurs Fran\u00e7aises.\"\"
\nLa porte de boite \u00e0 fum\u00e9e sort d’un bloc avec son volant et ses pentures.\"\"
\nIdem avec le \u00ab\u00a0cul\u00a0\u00bb du tender sur lequel il ne manque que les phares, les portes lanternes et la trappe du coffre. Notez la plaque de num\u00e9rotation et les minuscules crochets des gaines \u00e9lectriques sortie de moulage.\"\"
\nLe dome avec ses sorties de sabli\u00e8re dont la forme particuli\u00e8re lui permet de chevaucher le raccordement tronconique d’une des viroles.\"\"
\nLes bouts de blocs cylindres moul\u00e9s d’un bloc avec leurs d\u00e9tails, notez la pr\u00e9sence des \u00e9vents sur les purgeurs.\"\"
\nLe bissel est \u00e0 lui seul une v\u00e9ritable prouesse, le fondeur est en effet parvenu \u00e0 le mouler en une seule pi\u00e8ce qui va grandement faciliter le montage du kit. Son pivot est mont\u00e9 sur une rotule d\u00e9collet\u00e9e. Comme en r\u00e9alit\u00e9, il sera \u00e9quip\u00e9 d’essieux \u00e0 roues de diff\u00e9rents diam\u00e8tres.<\/p>\n

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La suite bient\u00f4t…<\/p>\n

En compl\u00e9ment des decalcs sortis en juin, une autre r\u00e9f\u00e9rence dont l’impression avait rat\u00e9 est \u00e9galement arriv\u00e9e, il s’agit de filets simples et doubles \u00e0 rechampis pour voitures voyageurs anciens r\u00e9seaux, jusqu’\u00e0 la crise \u00e9conomique des ann\u00e9es 30, les anciens r\u00e9seaux ornaient leurs voitures de nombreux filets dont les couleurs variaient en fonction de la classe. Les filets mesurent 0,15mm de large.<\/p>\n

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Pour terminer pour les news de ce jour, une petite vue de la plaque de photod\u00e9coupe prototype des voitures \u00e0 \u00e9tage de l’Etat:<\/p>\n

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A suivre dans quelques jours, la 140G Pershing et la 030TB Model Loco France avec leurs nouveaux chassis et le chasse-neige \u00ab\u00a0tender\u00a0\u00bb Lens termin\u00e9 (livraisons apr\u00e8s le 15\/08).<\/p>\n

A noter que le proto de chassis des 230K est \u00e9galement arriv\u00e9, un bouchon est donc en cours sur l’\u00e9tabli, c’est la p\u00e9riode!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s quelques jours de repos, une grosse livraison de fonderies est arriv\u00e9e avec pas moins de 26 nouveaux moules, une partie sont des pi\u00e8ces issues des kits Model Loco en particuliers des r\u00e9chauffeurs ACFI de diff\u00e9rents mod\u00e8les et d’autres pi\u00e8ces diverses dont le tr\u00e8s bel injecteur Friedmann des 231C et 150P. Les autres pi\u00e8ces sont … <\/p>\n

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