{"id":1926,"date":"2020-07-05T22:57:51","date_gmt":"2020-07-05T20:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1926"},"modified":"2020-07-05T23:04:17","modified_gmt":"2020-07-05T21:04:17","slug":"premiers-moulages-banlieue-a-etage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/07\/05\/premiers-moulages-banlieue-a-etage\/","title":{"rendered":"Premiers moulages banlieue \u00e0 \u00e9tage"},"content":{"rendered":"

Les premiers jets de moulage des caisses de banlieue \u00e0 \u00e9tage Etat viennent d’arriver, on y voit plus clair que sur le proto. J’ai pos\u00e9 les a\u00e9rateurs et tampons \u00ab\u00a0pour voir\u00a0\u00bb, je vais maintenant pouvoir boucler la photodecoupe, et m’occuper des vitrages qui sur ce kit seront fabriqu\u00e9s en d\u00e9coupe laser pour permettre d’utiliser un plastique de seulement 0,5mm d’\u00e9paisseur indispensable pour r\u00e9aliser proprement les vitres de l’\u00e9tage. Forcement, comme tout est en retard et que les cong\u00e9s des fournisseurs arrivent malgr\u00e9 tout, difficile de savoir si le proto sera l\u00e0 avant que le graveur ne ferme pour ses cong\u00e9s d’aout… A suivre…<\/p>\n

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Du c\u00f4t\u00e9 de la 242A1, les fonderies sont dans les mains du fondeur qui devrait livrer \u00e0 la fin du mois, voici quelques vues 3D des derni\u00e8res pi\u00e8ces dessin\u00e9es. Si tout se passe bien, le bissel sera moul\u00e9 d’une seule pi\u00e8ce en fonderie maillechort et ne n\u00e9cessitera pour son montage que de poser 4 paliers coniques. Le point pivot est un mod\u00e8le sph\u00e9rique pour garantir une parfaite tenue de voie.<\/p>\n

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Les flancs de bogies du tender seront eux aussi d’un bloc \u00e0 monter sur une traverse photograv\u00e9e.\"\"
\nLe fond de tender en fonderie viendra coiffer une enveloppe de caisse photograv\u00e9e livr\u00e9e cambr\u00e9e.\"\"<\/p>\n

Une pi\u00e8ce qui a son importance car tr\u00e8s visible: le moteur de stoker \u00e0 placer sous l’abri.\"\"<\/p>\n

A suivre en aout…<\/p>\n

Pour terminer, un petit mot concernant les expos, je m’\u00e9tais engag\u00e9 des le d\u00e9but de cette ann\u00e9e \u00e0 participer \u00e0 l’expo d’Orl\u00e9ans et \u00e0 Railexpo en novembre prochain, toutefois, compte tenu des tr\u00e8s nombreuses incertitudes quant au bon d\u00e9roulement de ces manifestations et surtout quant \u00e0 la complexit\u00e9 \u00e0 garantir les gestes barri\u00e8res et la protection tant des personnes que du mat\u00e9riel, j’ai jug\u00e9 pr\u00e9f\u00e9rable d’annuler ma participation \u00e0 ces deux \u00e9v\u00e9nements. En effet, \u00e0 ce jour, nul n’est capable de dire quelles seront les contraintes mat\u00e9rielles relative \u00e0 la protection des stands, impossible d’improviser des solutions \u00e0 la derni\u00e8re minute alors qu’il faut des aujourd’hui, se positionner de mani\u00e8re d\u00e9finitive quant \u00e0 la participation \u00e0 Railexpo notamment. Les couts des protections sont \u00e9lev\u00e9s pour seulement 5 jours cumul\u00e9s d’expo (2 jours \u00e0 Orl\u00e9ans et 3 jours \u00e0 Chartres) et leur acheminement\/installation sur place compliqu\u00e9 pour un grand stand de 6 ou 8m et quoiqu’on dise, tant que la couverture vaccinale ne sera pas effective, le risque sera l\u00e0 pour tous et d’autant plus grand pour les exposants et les organisateurs en contact d’un nombreux public. Sans compter, m\u00eame si cet aspect est largement au second plan, le tr\u00e8s grand risque si les \u00e9v\u00e8nements sont maintenus d’y rencontrer un public trop peu nombreux pour pouvoir rentabiliser le d\u00e9placement. C’est donc bien \u00e9videmment \u00e0 contre c\u0153ur que j’ai fait ce choix, mais rien de plus cher que notre sant\u00e9 et celle de nos proches! En attendant, la boutique en ligne est ouverte et fonctionne \u00e0 plein, et \u00e0 d\u00e9faut de se rencontrer physiquement, nous pouvons \u00e9changer gr\u00e2ce \u00e0 ce formidable outil qu’est internet, via les emails ou via les forums auxquels je participe. Merci \u00e0 tous pour votre soutien et votre compr\u00e9hension sur ce sujet!<\/p>\n

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