{"id":1898,"date":"2020-06-21T00:31:02","date_gmt":"2020-06-20T22:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1898"},"modified":"2020-06-21T00:31:02","modified_gmt":"2020-06-20T22:31:02","slug":"nouvelles-roues-et-nouvelles-planches-de-decalcs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2020\/06\/21\/nouvelles-roues-et-nouvelles-planches-de-decalcs\/","title":{"rendered":"Nouvelles roues et nouvelles planches de d\u00e9calcs"},"content":{"rendered":"

Le d\u00e9colleteur a livr\u00e9 cette semaine l’ensemble des roues qui avait \u00e9t\u00e9 refus\u00e9es pour non conformit\u00e9 le mois dernier, ce sont donc pas moins de 6 nouveaux diam\u00e8tres de roues motrices qui arrivent simultan\u00e9ment, 2 diam\u00e8tres de roues porteuses \u00e0 rayons et des roues pleines de 10,5mm \u00e0 bandages inox (donc plut\u00f4t destin\u00e9es \u00e0 des engins moteurs) et \u00e9galement 10,5mm pleines P87 (ces deux ref de roues de 10,5 ne seront disponibles que dans quelques semaines \u00e0 r\u00e9ception des moyeux inject\u00e9s, seuls le tirage d’\u00e9chantillons de validation est arriv\u00e9 \u00e0 cette date). Des roues type \u00ab\u00a0autorail\u00a0\u00bb de 10,5mm seront propos\u00e9es \u00e9galement dans les prochains mois (pour X2400, 2800, RGP…). Cette livraison permet aussi de disposer \u00e0 nouveau de roues motrices de 17,5mm qui \u00e9taient en rupture de stock depuis quelques mois.<\/p>\n

Pour m\u00e9moire, les roues motrices ne n\u00e9cessitent pour \u00eatre mont\u00e9es pas d’autre outil qu’un simple tournevis Romford, le calage \u00e0 90\u00b0 s’effectue simplement par le biais de l’emmanchement carr\u00e9 \u00e0 l’instar des roues Romford\/Markits ou LSL\/ScaleLink aujourd’hui reprises par Est Mod\u00e8les. Elles sont pr\u00e9vues pour recevoir des tourillons Romford\/Markits type Deluxe \u00e0 visser. Par rapport aux roues Romford ou \u00e9quivalentes, la bande de roulement est plus \u00e9troite et les rayons beaucoup plus fins avec comme en r\u00e9alit\u00e9 des cong\u00e9s arrondis au raccordement des rayons et sur leur tranche qui leur donne un aspect beaucoup plus r\u00e9aliste sans toutefois aller aussi loin que ce que peux proposer Apog\u00e9e-Vapeur qui a une approche esth\u00e9tique au cas par cas que ne permet pas l’injection plastique utilis\u00e9 ici. C’est donc un excellent compromis entre finesse, r\u00e9alisme et prix qui reste contenu.<\/p>\n

La gamme de roues pour engins moteurs disponibles \u00e0 ce jour est illustr\u00e9e ci-dessous, avec en haut les roues motrices et en bas les roues porteuses, toutes \u00e0 bandage en inox. diam\u00e8tres 15 \u00e0 24mm pour les motrices et 10,5 \u00e0 16mm pour les porteuses.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ci-dessous des vues plus rapproch\u00e9es des nouveaux diam\u00e8tres disponibles \u00e0 compter d’aujourd’hui, notez la finesse des rayons par rapport aux gammes concurentes:<\/p>\n

\"\"
\nR401 diam\u00e8tre 15mm<\/p>\n

\"\"
\nR402 diam\u00e8tre 16mm<\/p>\n

\"\"
\nR405 diam\u00e8tre 20mm<\/p>\n

\"\"
\nR406 diam\u00e8tre 21mm<\/p>\n

\"\"
\nR407 diam\u00e8tre 23mm<\/p>\n

\"\"
\nR408 diam\u00e8tre 24mm<\/p>\n

En porteuses pr\u00e9vues pour axes de 2mm:<\/p>\n

\"\"
\nR302P pleines 10,5mm permet d’\u00e9quiper les bissels de 141R ou encore les autorails ABJ Electrotren (entre autres)<\/p>\n

\"\"
\nR307 roue type autorail \u00e0 port\u00e9e interne, des \u00ab\u00a0cabochons\u00a0\u00bb photograv\u00e9s seront fournis pour coller en bout d’axe.<\/p>\n

\"\"
\nR305 porteuse de 15mm pour bissel ou locomotives anciennes<\/p>\n

\"\"
\nR306 porteuse de 16mm pour bissel ou locomotives anciennes<\/p>\n

Comme indiqu\u00e9 la semaine derni\u00e8re, toutes les roues motrices sont disponibles en option avec une gorge et des bandages d’adh\u00e9rence, il en est de m\u00eame pour les porteuses de 15 et 16mm, utiles pour \u00e9quiper par exemple des BB Midi Roco en roues fines.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Pour choisir l’option bandages, rendez-vous sur la boutique et cliquez sur \u00ab\u00a0d\u00e9tails\u00a0\u00bb dans la liste des roues pour ouvrir la fiche d\u00e9taill\u00e9e, un menu \u00e0 boutons est pr\u00e9sent \u00e0 droite, pr\u00e8s du prix, et vous permet de cocher avec ou sans bandages, le prix de l’option est affich\u00e9 automatiquement. Les bandages seuls vont \u00eatre propos\u00e9s au d\u00e9tail sous peu.<\/p>\n

La disponibilit\u00e9 de ces nouvelles roues me permet de valider le montage des nouveaux chassis Model Loco pour la 030TB dans un premier temps, la 140G va suivre…<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

La 030TB Model Loco b\u00e9n\u00e9ficie donc d’un nouveau chassis tr\u00e8s inspir\u00e9 de celui d’origine DJH mais dont le montage a \u00e9t\u00e9 fiabilis\u00e9, on reste sur le principe du chassis poutre en U, le support de r\u00e9ducteur est \u00e0 pr\u00e9sent soud\u00e9 (ou \u00e0 la rigueur coll\u00e9 avec une colle bicompo) avec un syst\u00e8me de positionnement par tiges de laiton. Le r\u00e9ducteur de 1\/38 associ\u00e9 au moteur RSF 1331 procure un fonctionnement souple et une vitesse bien plus raisonnable que le \u00ab\u00a0turbo\u00a0\u00bb DJH initial. Les nouvelles roues parach\u00e8vent l’allure et ont vu leur positionnement am\u00e9lior\u00e9. La prise de courant par palpeur initialement sur un seul c\u00f4t\u00e9 sur le kit initial est report\u00e9 \u00e0 l’identique sur l’autre c\u00f4t\u00e9. Malgr\u00e9 l’emploi du moteur 1331, la digitalisation avec un Loksound reste tout \u00e0 fait envisageable grace aux nouveaux HP rectangulaires propos\u00e9s par ESU, je pr\u00e9ciserai le type \u00e0 utiliser ult\u00e9rieurement.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des decalcs, une grosse livraison est \u00e9galement arriv\u00e9e avec des r\u00e9assorts et des nouveaut\u00e9s, outre les marquages pour les kits de fourgons DP PLM et les voitures \u00e0 \u00e9tage Etat, des marquages pour vapeurs anciens r\u00e9seaux (Est, AL, Etat et PO) ref D030, des cerclages de chaudi\u00e8res avec filets de couleur et rechampis ref D031, la planche pour la 3.1280 car\u00e9n\u00e9e ref D237 et une planche pour camion de d\u00e9m\u00e9nagement Mondia ref DV002 sont disponibles:<\/p>\n

\"\" \"\"La d\u00e9co Mondia DV002 applicable avec ou sans fond gris m\u00e9tal est pr\u00e9vu pour un d\u00e9m\u00e9nageur Brekina MAN635 ou Mercedes LP322 dispo par exemple chez Narwag (\u00e9galement sorti maquill\u00e9 en SAVIEM d\u00e9co Calberson chez SAI) mais conviendra \u00e0 d’autres camions, ici, c’est la base Brekina \u00e9quip\u00e9e d’une cabine UNIC Est\u00e9rel de chez RPM87 en cours de r\u00e9alisation. Le rouge a utiliser est la ref Railcolor bordeaux TEE 603 P063.<\/p>\n

Ci-dessous, les cerclages de chaudi\u00e8res avec filets D031:\"\" \"\"<\/p>\n

Et les D030 et D237\"\" \"\"<\/p>\n

A suivre la semaine prochaine, le chassis de la 140G et le tender chasse neige Lens quasi termin\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le d\u00e9colleteur a livr\u00e9 cette semaine l’ensemble des roues qui avait \u00e9t\u00e9 refus\u00e9es pour non conformit\u00e9 le mois dernier, ce sont donc pas moins de 6 nouveaux diam\u00e8tres de roues motrices qui arrivent simultan\u00e9ment, 2 diam\u00e8tres de roues porteuses \u00e0 rayons et des roues pleines de 10,5mm \u00e0 bandages inox (donc plut\u00f4t destin\u00e9es \u00e0 des … <\/p>\n

Continuer la lecture de « Nouvelles roues et nouvelles planches de d\u00e9calcs »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1910,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1898"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1919,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions\/1919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}