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<\/p>\nEt voil\u00e0 enfin la \u00ab\u00a0revolver\u00a0\u00bb Model Loco, initialement pr\u00e9vue pour le printemps dernier, l’\u00e9norme d\u00e9lai de r\u00e9approvisionnement des moteurs RSF et des r\u00e9ducteurs a retard\u00e9 sa sortie jusqu’\u00e0 aujourd’hui. Les quelques r\u00e9servataires devraient recevoir leur kit demain si ce n’est d\u00e9j\u00e0 fait. La notice va arriver des que possible, le temps de remettre au gout du jour l’ancienne notice DJH et de cr\u00e9er la partie relative au nouveau ch\u00e2ssis. Attention, ne sachant o\u00f9 je vais, ces kits ne sont produits qu’au compte goutte, cette premi\u00e8re s\u00e9rie est d\u00e9j\u00e0 presque \u00e9puis\u00e9e.<\/p>\n
Cette nouvelle version reprend la superstructure du kit DJH dans son int\u00e9gralit\u00e9, les tampons (pas encore pos\u00e9s sur ces photos) sont issu de notre nouveau mod\u00e8le en fonderie de maillechort.<\/p>\n
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Le ch\u00e2ssis quant \u00e0 lui est enti\u00e8rement nouveau. Longerons et bielles d’accouplements et motrices sont en empilement de photogravure maillechort de 3\/10\u00e8. Le b\u00e2ti de r\u00e9ducteur est int\u00e9gr\u00e9 aux longerons. Le moteur RSF 1331 est int\u00e9gralement dissimul\u00e9 dans la chaudi\u00e8re, l’abri est ainsi compl\u00e9tement d\u00e9gag\u00e9 contrairement au kit DJH qui \u00e9tait encombr\u00e9 par un gros moteur Mashima 1628. Ce moteur RSF 1331 apporte une puissance nettement sup\u00e9rieure et un couple optimal y compris \u00e0 tr\u00e8s basse tension. Les bielles d’accouplement et motrices, tout comme les roues motrices sont int\u00e9gralement mont\u00e9s par vissage rendant tr\u00e8s ais\u00e9 la r\u00e9solution d’\u00e9ventuels points durs lors du montage, les essieux moteurs sont \u00ab\u00a0tombants\u00a0\u00bb par le dessous et maintenus par un carter viss\u00e9. La prise de courant s’effectue sur toutes les roues, le ch\u00e2ssis est compl\u00e9tement isol\u00e9 \u00e9lectriquement. Les roues Romford ont \u00e9t\u00e9s abandonn\u00e9es au profit des roues AMF beaucoup plus fines tant en terme de gravure que de norme de roulement. Ceci \u00e0 permis de monter des roues motrices de 19mm conformes au prototype r\u00e9el en lieu et place des roues de 18mm Romford.<\/p>\n
Tous les ch\u00e2ssis Model Loco France seront con\u00e7us sur le m\u00eame principe avec l’emploi en fonction de la place disponible soit de ce moteur RSF 1331, soit RSF 1630, soit RSF 1319.<\/p>\n
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A suivre les 140A \u00e0 tender 17A, 24A et 23A (en cours de montage et d’emballage), puis les Pacific Etat\/TP\/Est dont les derni\u00e8res plaques de photogravure sont en fabrication et attendues sous 8 jours.<\/p>\n
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Et voil\u00e0 enfin la \u00ab\u00a0revolver\u00a0\u00bb Model Loco, initialement pr\u00e9vue pour le printemps dernier, l’\u00e9norme d\u00e9lai de r\u00e9approvisionnement des moteurs RSF et des r\u00e9ducteurs a retard\u00e9 sa sortie jusqu’\u00e0 aujourd’hui. Les quelques r\u00e9servataires devraient recevoir leur kit demain si ce n’est d\u00e9j\u00e0 fait. La notice va arriver des que possible, le temps de remettre au gout … <\/p>\n