{"id":1703,"date":"2019-09-25T01:13:56","date_gmt":"2019-09-24T23:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1703"},"modified":"2019-09-25T01:35:49","modified_gmt":"2019-09-24T23:35:49","slug":"un-kit-surprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2019\/09\/25\/un-kit-surprise\/","title":{"rendered":"Un kit surprise!"},"content":{"rendered":"<p>Et oui, c&rsquo;est l&rsquo;ann\u00e9e des 20 ans d&rsquo;AMF, qui dit anniversaire dit surprises et en voici une toute fraiche \u00e0 sortir pour Railexpo!<\/p>\n<p>Ce nouveau wagon est un isotherme de la STEF, r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l&rsquo;origine au transport de lait et construit sur une commande du Nord en 1938. La carri\u00e8re de cette s\u00e9rie s&rsquo;est \u00e9tal\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 la fin des ann\u00e9es 60 apr\u00e8s avoir re\u00e7u les deux g\u00e9n\u00e9rations de logo STEF, puis la num\u00e9rotation UIC. Ils ont pu circuler partout comme le montre cette photo d&rsquo;un vrai wagon prise \u00e0 Aurillac en 1966. Ils appartenaient d&rsquo;ailleurs au pool Interfrigo les rendant aptes \u00e0 l&rsquo;international!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1704\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/k298couvertsteflaitnord.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"404\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/k298couvertsteflaitnord.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/k298couvertsteflaitnord-300x152.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/k298couvertsteflaitnord-768x388.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<p>Le kit qui sortira en principe pour Railexpo reprend les principes habituels de nos kits, \u00e0 savoir caisse et ch\u00e2ssis en photodecoupe maillechort, boites d&rsquo;essieux, marchepieds, cylindre de frein, r\u00e9servoir d&rsquo;air et tampons en fonderie cire perdue. Attelages \u00e0 \u00e9longation syst\u00e8me Huet avec nouveau syst\u00e8me de fixation au ch\u00e2ssis. Marquages par d\u00e9calcomanies \u00e0 l&rsquo;eau d\u00e9co Nord, SNCF38 (petit logo STEF), SNCF50 grand logo STEF (en noir et en bleu au choix). Roues NEM fines AMF ou P87 sur paliers flottants.<\/p>\n<p>Comme en r\u00e9alit\u00e9, le kit est \u00e9troitement d\u00e9riv\u00e9 de la conception des isothermes Mar\u00e9e de Boulogne et mont\u00e9 sur ch\u00e2ssis OCEM long.<\/p>\n<p>A r\u00e9server des aujourd&rsquo;hui!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Et oui, c&rsquo;est l&rsquo;ann\u00e9e des 20 ans d&rsquo;AMF, qui dit anniversaire dit surprises et en voici une toute fraiche \u00e0 sortir pour Railexpo! Ce nouveau wagon est un isotherme de la STEF, r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 l&rsquo;origine au transport de lait et construit sur une commande du Nord en 1938. La carri\u00e8re de cette s\u00e9rie s&rsquo;est \u00e9tal\u00e9e &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2019\/09\/25\/un-kit-surprise\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;Un kit surprise!&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1704,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1703"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1707,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1703\/revisions\/1707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}