{"id":1604,"date":"2019-05-17T19:17:27","date_gmt":"2019-05-17T17:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1604"},"modified":"2019-05-17T19:17:27","modified_gmt":"2019-05-17T17:17:27","slug":"la-gamme-de-tampons-sagrandit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2019\/05\/17\/la-gamme-de-tampons-sagrandit\/","title":{"rendered":"La gamme de tampons s&rsquo;agrandit"},"content":{"rendered":"<p>5 nouvelles r\u00e9f\u00e9rences de tampons ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es au catalogue quelques jours avant TrainsMania. Ce sont donc pas moins de 36 mod\u00e8les diff\u00e9rents qui vous sont \u00e0 pr\u00e9sent propos\u00e9s. 3 de ces nouvelles grappes concernent les tampons pour locomotives (et tenders) originaires de la Cie du Nord qui ont aussi \u00e9quip\u00e9s certaines machines Est et Ceinture. Ils \u00e9quiperont dor\u00e9navant les kits Model Loco.<\/p>\n<p>Pour la r\u00e9\u00e9dition de la B4D SE, les tampons sp\u00e9cifiques ont \u00e9t\u00e9s r\u00e9alis\u00e9s, on les retrouve aussi sur bon nombre de voitures PLM \u00e0 bogies et sur certaines OCEM. La 5\u00e8me r\u00e9f\u00e9rence est quant \u00e0 elle sp\u00e9cifique aux remorques Verney et aux Mobylettes U150 X5500 et X5800. Les 3 mod\u00e8les de tampons Nord sont r\u00e9alisables en version \u00e0 ressorts en option, pour le moment, les tampons PLM et autorails l\u00e9gers ne le sont pas faute de plongeurs adapt\u00e9s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1605\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/tampons2019.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/tampons2019.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/tampons2019-300x149.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/tampons2019-768x381.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<p>La scoumoune des Sanor est en cours de r\u00e9solution, la ref A344 pour 67000 et d\u00e9riv\u00e9s est disponible, la ref A343 pour nez cass\u00e9 a vu son proto 3D refait en m\u00e9tal cette fois ci, r\u00e9\u00e9xp\u00e9di\u00e9 chez le fondeur ce jour, croisons les doigts pour que \u00e7a sorte correctement! Ces deux photos sont tr\u00e8s agrandies d&rsquo;o\u00f9 cet effet de \u00ab\u00a0grain\u00a0\u00bb sur les pi\u00e8ces totalement invisible \u00e0 l&rsquo;oeil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1606\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a343trompes22200v3proto.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a343trompes22200v3proto.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a343trompes22200v3proto-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a343trompes22200v3proto-768x385.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1607\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a344trompes67000v2serieb.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a344trompes67000v2serieb.jpg 640w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/a344trompes67000v2serieb-300x259.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Pour terminer cette br\u00e8ves du jour, une photo de groupe des fonderies de la 230B, comme vous le voyez, il y a du monde! Les contrepoids de roues sont en r\u00e9sine imprim\u00e9e en 3D et s&rsquo;encastrent dans les rayonnages de roues donnant ainsi l&rsquo;illusion de vrais contrepoids moul\u00e9s avec les rayons.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1608\" src=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/fonderie230b.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"507\" srcset=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/fonderie230b.jpg 800w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/fonderie230b-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/fonderie230b-768x487.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 nouvelles r\u00e9f\u00e9rences de tampons ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es au catalogue quelques jours avant TrainsMania. Ce sont donc pas moins de 36 mod\u00e8les diff\u00e9rents qui vous sont \u00e0 pr\u00e9sent propos\u00e9s. 3 de ces nouvelles grappes concernent les tampons pour locomotives (et tenders) originaires de la Cie du Nord qui ont aussi \u00e9quip\u00e9s certaines machines Est et &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2019\/05\/17\/la-gamme-de-tampons-sagrandit\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;La gamme de tampons s&rsquo;agrandit&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1605,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1609,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1604\/revisions\/1609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}