{"id":1413,"date":"2018-10-27T00:17:28","date_gmt":"2018-10-26T22:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1413"},"modified":"2018-10-27T00:17:28","modified_gmt":"2018-10-26T22:17:28","slug":"50-nuances-de-verts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2018\/10\/27\/50-nuances-de-verts\/","title":{"rendered":"50 nuances de verts"},"content":{"rendered":"

Pour faire suite \u00e0 la demande de quelques clients, je viens d’ajouter deux nouvelles nuances pour les verts celtique 301 et vert ext\u00e9rieur 306 \u00e0 la gamme Railcolor\/Rail’Spray, ces deux nouvelles nuances que j’ai d\u00e9nomm\u00e9 type 2 (v2 sur les flacons, la place manque sur l’\u00e9tiquette!) ne remplacent pas les deux teintes historiques mais viennent les compl\u00e9ter pour permettre \u00e0 ceux qui le souhaitent de se diriger sur une autre perception de ces deux teintes toujours sujettes \u00e0 des d\u00e9bats passionn\u00e9s.<\/p>\n

Le vert celtique 301 ref P135\/P835 \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb est conforme au nuancier SNCF de 1978, le nouveau vert celtique 301 ref P1005\/P8005 est quant \u00e0 lui conforme au nuancier SNCF de 2011.<\/p>\n

Le vert ext\u00e9rieur 306 n’est plus depuis longtemps au nuancier SNCF qui l’a abandonn\u00e9 en 1961 au profit du vert celtique, la ref P107\/P807 \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb Railcolor est toujours de la nuance d\u00e9finie par G\u00e9rard Huet dans les ann\u00e9es 90, le nouveau vert ext\u00e9rieur 306 ref P1004\/P8004 correspond quant \u00e0 lui \u00e0 la teinte utilis\u00e9e actuellement par plusieurs fabricants de mod\u00e8les r\u00e9duits et par des associations de pr\u00e9servation de mat\u00e9riel ferroviaire r\u00e9\u00e9l.<\/p>\n

Difficile d’illustrer par des photos les diff\u00e9rences entre les deux nuances, \u00e0 vous de les essayer et de faire votre choix!<\/p>\n

Pour rester au vert, euh non, dans le vert, apr\u00e8s le vert RATP sorti au printemps, je vous propose \u00e9galement deux autres verts, un vert Etat, ref P1006 ou P8006 qui sera utile tant pour les voitures que pour les locomotives de ce r\u00e9seau et un vert PO ref P1007 ou P8007 (2D2, Biquettes, automotrices et voitures voyageurs). Faute de nuancier d’\u00e9poque, ce sont des teintes contretyp\u00e9es sur des teintes utilis\u00e9es pour des mat\u00e9riels restaur\u00e9s \u00e0 la Cit\u00e9 du Train de Mulhouse qui ont \u00e9t\u00e9 choisies.<\/p>\n

Et enfin, pour clore la liste des teintes cuv\u00e9e 2018, un gris Transc\u00e9r\u00e9ales \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb conforme \u00e0 la teinte des nouveaux c\u00e9r\u00e9aliers fabriqu\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es au sein des ex \u00e9tablissements Arbel de Denain. ref P1003\/P8004.<\/p>\n

Toutes ces teintes sont en stock et seront disponibles sur notre stand \u00e0 Railexpo pour les flacons ou sur commande uniquement pour les a\u00e9rosols (r\u00e9servez par mail avant le 15\/11 pour livraison \u00e0 Chartres)<\/p>\n

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Au chapitre des autres nouveaut\u00e9s, les outils \u00e0 feu et cache ecrous photograv\u00e9s sont disponibles:<\/p>\n

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Pour faire suite \u00e0 la demande de quelques clients, je viens d’ajouter deux nouvelles nuances pour les verts celtique 301 et vert ext\u00e9rieur 306 \u00e0 la gamme Railcolor\/Rail’Spray, ces deux nouvelles nuances que j’ai d\u00e9nomm\u00e9 type 2 (v2 sur les flacons, la place manque sur l’\u00e9tiquette!) ne remplacent pas les deux teintes historiques mais viennent … <\/p>\n

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