{"id":1292,"date":"2018-09-06T19:38:13","date_gmt":"2018-09-06T17:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1292"},"modified":"2018-09-06T19:38:13","modified_gmt":"2018-09-06T17:38:13","slug":"voila-la-columbia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2018\/09\/06\/voila-la-columbia\/","title":{"rendered":"Voil\u00e0 la Columbia!"},"content":{"rendered":"

Avec un peu de retard sur l’horaire pr\u00e9vu essentiellement du fait d’une laborieuse mise en conformit\u00e9 fiscale de notre syst\u00e8me de facturation\/comptabilit\u00e9\/encaissement (ce dernier point va consid\u00e9rablement fluidifier les ventes en expo si l’informatique ne nous joue pas de blagues), la Columbia pointe enfin le bout de ses tampons!<\/p>\n

Attention, c’est un proto, un proto est fait pour valider les formes et corriger les erreurs et sur ce proto des erreurs, il y en a, le tablier en particulier est trop court, cela se voit sur les photos, d’autres \u00ab\u00a0bugs\u00a0\u00bb de dessin se sont gliss\u00e9s ici ou l\u00e0 et vont \u00eatre corriger sur le mod\u00e8le de s\u00e9rie. Si vous constatez des bizarreries, c’est le moment de me les signaler, je n’ai qu’une paire d’yeux et \u00e0 force d’avoir le nez dans les dessins, on fini par ne plus voir ce qui pourrait \u00eatre \u00e9vident pour d’autres!<\/p>\n

Le kit permet de r\u00e9aliser soit les versions \u00e0 abri queue de pie comme illustr\u00e9 ici, soit l’abri ferm\u00e9 plus moderne et alourdissant consid\u00e9rablement l’allure de la machine, cet abri sera illustr\u00e9 sur la 31A qui r\u00e9pond aux m\u00eames principes constructifs. L’abri queue de pie est plus facile \u00e0 former qu’il n’y parait, le process sera d\u00e9cris en photo dans la notice, l’op\u00e9ration prend moins de 10 minutes sans outil sp\u00e9cifique. La devanture propos\u00e9e est volontairement simplifi\u00e9e pour faciliter la tache du monteur, il s’agit d’une simple photodecoupe monobloc \u00e0 poser devant le fond du foyer en fonderie, libre \u00e0 chacun de superd\u00e9tailler cet ensemble avec des profil\u00e9s de laiton. Le robinet de frein en fonderie est naturelement rapport\u00e9 (pi\u00e8ce M\u00e9canic Trains, m\u00eame provenance pour le sifflet et la prise de mouvement de l’enregistreur de vitesse ici habill\u00e9 de son m\u00e9canisme caract\u00e9ristique)<\/p>\n

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