{"id":1208,"date":"2018-05-20T23:19:00","date_gmt":"2018-05-20T21:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?p=1208"},"modified":"2018-05-20T23:26:06","modified_gmt":"2018-05-20T21:26:06","slug":"columbia-et-31a-plm-les-fonderies-en-fabrication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/2018\/05\/20\/columbia-et-31a-plm-les-fonderies-en-fabrication\/","title":{"rendered":"Columbia et 31A PLM, les fonderies en fabrication"},"content":{"rendered":"

Les impressions 3D des mod\u00e8les maitre des 31A et 121 Columbia PLM sont arriv\u00e9es, beaucoup de nouvelles grappes qui sont parties chez le fondeur pour tirage en maillechort \u00e0 la cire perdue, livraison de ces tirages fin juin, une partie de celles-ci seront vendus au d\u00e9tail:<\/p>\n

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En haut de cette photo de groupe, vous pouvez voir les contrepoids de roues qui vont \u00eatre moul\u00e9s en r\u00e9sine. Ces derniers viennent se coller sur les roues en injection plastique et reproduisent ainsi des contrepoids complets sur toute la profondeur du rayonnage.<\/p>\n

Concernant les roues justement, les injections de pr\u00e9 s\u00e9rie des nouvelles roues motrices de 19 et 22\/23mm, ainsi que les porteuses de 14mm sont arriv\u00e9es. La fabrication de la s\u00e9rie va suivre dans les prochains jours, suivra la mise en production des bandages d\u00e9collet\u00e9s. Pour m\u00e9moire, les motrices de 23mm sont pour la Columbia, celles de 19mm pour la 230B. Quant aux porteuses de 14mm, on les retrouvera sous les tenders de toutes ces machines et bien \u00e9videment en porteuses pour la 31A et la Columbia.<\/p>\n

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A noter par ailleurs que les planches de decalcs pour locomotives r\u00e9gion Nord et pour les wagons \u00ab\u00a0t\u00eate de vache\u00a0\u00bb sont disponibles:<\/p>\n

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