{"id":46,"date":"2017-05-26T21:00:00","date_gmt":"2017-05-26T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/?page_id=46"},"modified":"2017-05-30T12:03:37","modified_gmt":"2017-05-30T10:03:37","slug":"a-propos-de","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.amf87.fr\/blog\/a-propos-de\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos de"},"content":{"rendered":"

AMF87 est une entreprise artisanale cr\u00e9\u00e9e en 1999, cr\u00e9\u00e9e \u00e0 la base pour proposer mes services en tant que monteur de kit, j’ai petit \u00e0 petit lanc\u00e9 ma propre gamme de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, d\u00e9calcomanies et kits complets. La reprise de la gamme de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es Huet et de sa gamme de peinture Railcolor sont venu progressivement se greffer \u00e0 cette activit\u00e9 depuis 2007,la gamme Railcolor a depuis \u00e9t\u00e9 largement d\u00e9velopp\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Je travail seul \u00e0 l’atelier \u00e9paul\u00e9 en cas de besoin par mon \u00e9pouse et mes parents et m’occuppe de l’int\u00e9gralit\u00e9 de la conception des mod\u00e8les et de la fabrication de certains mod\u00e8les ma\u00eetres pour la fonderie et le moulage r\u00e9sine, de l’\u00e9laboration des notices et du conditionnement. J’enflaconne \u00e9galement tous les produits Railcolor, hormis la fabrication des teintes qui est num\u00e9ris\u00e9e tout se fait \u00e0 la main. La mod\u00e9lisation 3D de certaines pi\u00e8ces (caisses de certains mod\u00e8les moul\u00e9s en r\u00e9sine notamment) est r\u00e9alis\u00e9e par mon ami Steven Nedelec (dessinateur ind\u00e9pendant), une grosse partie de la fabrication est sous trait\u00e9e dans des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es en France (r\u00e9sine, decalcs, prototypage, d\u00e9colletage) et en Europe (fonderie et photod\u00e9coupe), on ne s’improvise pas fondeur ou graveur, c’est un m\u00e9tier \u00e0 part enti\u00e8re qui necessitte un materiel et des comp\u00e9tences inaccessibles pour une si petite structure. De nombreuses op\u00e9rations sont n\u00e9anmoins faites \u00e0 l’atelier: usinage de certaines pi\u00e8ces (toitures, bogies, tampons pour les versions P87), assemblage des roues et essieux, etc.. Tous les kits peuvent \u00eatre obtenus mont\u00e9s sur commande et sont assembl\u00e9s par mes soins et \u00e0 l’unit\u00e9. Ces montages sont donc des r\u00e9alisations uniques ou en tr\u00e8s petites s\u00e9ries. Les kits sont fabriqu\u00e9s par s\u00e9rie de 5 \u00e0 30 exemplaires et sont r\u00e9\u00e9dit\u00e9s en fonction de la demande.<\/span><\/p>\n

Je peut \u00e9galement r\u00e9aliser des mod\u00e8les de A \u00e0 Z pour des particuliers, comme pour des professionnels (y compris pour l’industrie comme ce fut le cas en 2009 pour Stadler AG avec la red\u00e9coration et la transformation d’une s\u00e9rie de 10 rames Flirt pour l’Alg\u00e9rie), aussi bien \u00e0 l’unit\u00e9 (le cout est n\u00e9anmoins \u00e0 prendre en compte) qu’en petite s\u00e9rie (de 1 \u00e0 30 pi\u00e8ces pour des mod\u00e8les \u00ab\u00a0prets \u00e0 rouler\u00a0\u00bb \u00e0 plusieurs centaines pour des mod\u00e8les en kit) un certain d\u00e9lai est n\u00e9anmoins necessaire, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 vous renseigner.<\/span><\/p>\n

Artisan d’Art<\/h2>\n

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